對于船舶和水下航行器結(jié)構(gòu)而言,振動噪聲水平是衡量其戰(zhàn)斗力與生命力的重要指標,如何實現(xiàn)船舶及水下航行器結(jié)構(gòu)振動噪聲的快速預報已經(jīng)成為工程領(lǐng)域中亟待解決的問題;另一方面,現(xiàn)有船舶及水下航行器結(jié)構(gòu)振動噪聲仿真評估存在計算規(guī)模大、求解效率低等問題,嚴重影響了船舶設(shè)計建造進度,本文采用理論分析、數(shù)值計算及模型試驗相結(jié)合的手段,基于傳遞矩陣理論分別建立了船舶及水下航行器結(jié)構(gòu)振動分析模型和舾裝復合結(jié)構(gòu)聲學性能分析模型,并進行了有效性驗證,同時開展了結(jié)構(gòu)形式等因素對船舶振動及舾裝復合結(jié)構(gòu)聲學性能的影響研究,開發(fā)了船舶振動及艙室噪聲快速預報軟件,提出了船舶艙室噪聲舾裝防護流程,旨在為船舶艙室噪聲舾裝防護設(shè)計提供參考。論文首先針對船舶及水下航行器結(jié)構(gòu)振動噪聲預報評估方法進行了闡述,總結(jié)了船舶及水下航行器結(jié)構(gòu)振動噪聲不同評估方法的優(yōu)缺點,并在現(xiàn)有解析法與數(shù)值預報方法的基礎(chǔ)上,提出一種半解析法—傳遞矩陣法來評估船舶及水下航行器結(jié)構(gòu)振動噪聲特性。其次,本文基于傳遞矩陣法分別建立了船舶及水下航行器結(jié)構(gòu)振動分析模型,并通過有限元法驗證了該模型的有效性,進而基于其開發(fā)了船舶及水下航行器結(jié)構(gòu)振動特性快速預報軟件,驗證了... 

【文章來源】：哈爾濱工程大學黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：85 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

船舶及水下航行器結(jié)構(gòu)（圖片來自互聯(lián)網(wǎng)）

論文研究框架

章 船舶及水下航行器傳遞矩陣法振動模型陣法是一種可以將復雜結(jié)構(gòu)的振動特性簡化為簡單結(jié)構(gòu)矩陣連遞矩陣法建立船舶振動分析模型既可以解決振動傳遞路徑復雜備算法快速性。本章將提出水面船舶及水下航行器振動特性分計合理的船舶及水下航行器振動分析流程，為水面船舶及水下航了有力支撐。遞矩陣法的水下航行器振動模型研究遞矩陣法基本原理，主要考慮水下航行器水平振動和垂向振動分段模型，如圖 2.1 所示，將水下航行器分成 n 個梁單元（一般個梁單元間的傳遞矩陣。本文采用 Euler-Bernoulli 梁單元，每一性，基于船體梁等效思想，使模型整體力學屬性與實際水下航行


本文編號：3528679