為提高CATIA在船舶建模評估應(yīng)用中的效率與精度,使用VB編程語言對CATIA進行二次開發(fā),建立界面,不僅可方便地輸入舵參數(shù),快速創(chuàng)建舵和舵踵曲面,而且可設(shè)定吃水高度、海水密度、船殼厚度等,以統(tǒng)計主尺度、船形系數(shù)和尺度比等多種船體主要要素并自動導(dǎo)出,大幅提高多方案建模與評估的工作效率。給出程序思想和關(guān)鍵程序代碼,對相關(guān)軟件開發(fā)具有參考作用。 

【文章來源】：造船技術(shù). 2020,(05)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

舵參數(shù)化建模流程及關(guān)鍵函數(shù)

舵參數(shù)化建模程序輸入界面

主尺度參數(shù)統(tǒng)計模塊初始化設(shè)定界面如圖3所示。在計算之前，應(yīng)在該模塊中調(diào)動CATIA對船體曲面進行預(yù)處理，以便于程序進行計算。將整個船體表面連接成一張曲面，沿中縱剖面分割取其一半，并對該曲面進行命名（比如hull）。再計算設(shè)置模塊，輸入幾何圖形集名、曲面名和工作目錄等參數(shù)，選擇打開或者使用當前CATIA文件，點擊讀入?yún)?shù)即可獲得曲面的長、寬、高等基本參數(shù)。工作目錄是舵Part文件和主尺度參數(shù)導(dǎo)出的文件位置。程序首先通過Item（）函數(shù)獲得該曲面所在幾何圖形集名稱和曲面名稱，得到該曲面的句柄（見關(guān)鍵代碼中的reference＿hull）。對該曲面進行修復(fù)，對稱、合并、封閉曲面得到整船封閉實體（見關(guān)鍵代碼中的referenceHullWhole），便于后續(xù)測量濕表面積和排水量等參數(shù)，其中的關(guān)鍵代碼如下：

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3493751