本文通過對板架強度設(shè)計中交叉梁系的理論計算和數(shù)值直接計算分別進行研究,探尋了船舶典型板架結(jié)構(gòu)的最優(yōu)設(shè)計方法。在有限元數(shù)值計算中分別對單元類型、網(wǎng)格劃分、模型范圍、邊界條件等進行了分析,從中觀察挖掘了各因素對計算結(jié)果的影響。最終通過對理論計算和數(shù)值直接計算結(jié)果進行對比分析,得到了某船舶典型板架結(jié)構(gòu)的最優(yōu)參數(shù)選擇方法。為設(shè)計人員在結(jié)構(gòu)設(shè)計階段校核各板架結(jié)構(gòu)的強度提供技術(shù)參考。 

【文章來源】：武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報. 2020,19(04)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

完整有限元模型

主要構(gòu)件的應(yīng)力云圖

T型材面板上表面的應(yīng)力云圖

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3429129