根據(jù)中華人民共和國海事局2016年發(fā)布的規(guī)則考綱,船舶電氣與自動化是無限航區(qū)750 kW以上三管輪高職學(xué)生必考的一門理論課程。該課程綜合船舶電氣和輪機(jī)自動化的內(nèi)容,規(guī)則實(shí)施以來高職學(xué)生通過率很低,本文詳細(xì)探討原因并提出對策。 

【文章來源】：船舶物資與市場. 2020,(12)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 考證通過率低的原因分析
    1.1 學(xué)生方面
    1.2 船舶電氣與自動化課程本身的特點(diǎn)
    1.3 課程設(shè)置
    1.4 教材
    1.5 師資隊(duì)伍
2 提高船舶電氣與自動化通過率的措施及對策
    2.1 學(xué)生方面
    2.2 把握住海事局考試大綱和發(fā)布的考試消息
    2.3 課程設(shè)置方面
    2.4 教材方面
    2.5 教學(xué)方法和手段
    2.6 師資隊(duì)伍建設(shè)
    2.7 海事局考試大綱和題庫建設(shè)
3 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于STCW公約馬尼拉修正案要求的《船舶電氣與自動化》課程教學(xué)改革研究[J]. 吳峰.  武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2014(02)
[2]基于STCW公約馬尼拉修正案的高職航海技術(shù)專業(yè)課程開發(fā)[J]. 關(guān)騰飛.  武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2012(04)
[3]基于STCW公約馬尼拉修正案的高職輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革[J]. 蔣祖星.  航海教育研究. 2012(01)
[4]基于STCW公約馬尼拉修正案的高職輪機(jī)專業(yè)課程體系優(yōu)化探研[J]. 蔣更紅.  遼寧高職學(xué)報(bào). 2011(10)



本文編號：3401264