發(fā)布時間：2021-09-09 11:53

　　我國不僅有廣闊的陸地面積,還有十分遼闊的海域面積,盡管海域面積僅有陸地面積的1/3,但其面積值也以達到了300萬平方公里。遼闊的海域致使我國的海上交通具有航行范圍廣、船舶的密度高以及流量大等特點。由于陸地資源有限,使得大家將目光轉(zhuǎn)向?qū)Ｑ筚Y源的開發(fā),我國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)也轉(zhuǎn)向?qū)Ｑ蠼?jīng)濟的發(fā)展,越來越多的人員參與到海洋事業(yè)中。由于海洋環(huán)境具有的多變的特點,使得海洋生產(chǎn)工作具有一定的危險性,并且海上事故的發(fā)生具有災(zāi)難性以及突發(fā)性的特點。很多海上事故發(fā)生后由于不能準確的確定遇險船舶的位置,使得船舶上工作人員的生命和財產(chǎn)安全得到保障,所以急需建立一個船舶監(jiān)控管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對船舶位置的精確定位,當岸上監(jiān)控中心收到船舶的報警信號后,能通過該系統(tǒng)對船舶位置進行查詢,并且通過該系統(tǒng)能夠查詢船舶航行時的一些實時參數(shù),便于岸上監(jiān)控中心日常對船舶的監(jiān)管。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為我國自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù),自從2012年其正式運營以來,在各領(lǐng)域的發(fā)展極其迅猛,其特有的短報文通信功能與精準的定位導(dǎo)航技術(shù)相結(jié)合為船舶航行領(lǐng)域提供了極大的便利和安全保障。目前,航海領(lǐng)域使用的較多的導(dǎo)航和通信方式為:美國的GPS和海事... 

【文章來源】：上海海洋大學(xué)上海市

【文章頁數(shù)】：64 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

GPS定位示意圖

圖 1-1 GPS 定位示意圖Fig.1-1 The schematic of GPS positionsat.C移動衛(wèi)星公司研發(fā)了 Inmarsat.C 系統(tǒng)，可實現(xiàn)雙向衛(wèi)球進行無縫隙通信，被廣泛的應(yīng)用于海、陸、空領(lǐng)域 600bit/s，是目前世界上最為成熟的移動衛(wèi)星通信系成，分別為空間段（通信衛(wèi)星）、地面段（地面處理中等）。船舶上通過安裝該系統(tǒng)可實現(xiàn)通信以及遇險求救通信示意圖如圖 1-2 所示。

上海海洋大學(xué)碩士學(xué)位論文動識別系統(tǒng)主要是由基站以及船載設(shè)備兩部分組成，是一統(tǒng) 。AIS 通過結(jié)合 GPS 接收機可實現(xiàn)定位、測速的功能的靜態(tài)數(shù)據(jù)（船名等）和動態(tài)數(shù)據(jù)（船速、船位等）向附其通信功能。AIS 可實現(xiàn)船與船、船與基站之間的信息互間的碰撞率，可實現(xiàn)監(jiān)控中心對航標的管理以及對船舶布氣象信息等。其缺點為，AIS 通信距離有限，當超出其功能。AIS 工作示意圖如圖 1-3 所示。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]基于北斗的無人船艇的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)研究[D]. 方超.集美大學(xué) 2017
[2]北斗衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)品認證測試系統(tǒng)的研究[D]. 石磊.電子科技大學(xué) 2016
[3]基于北斗短報文通信的小水電站用電采集系統(tǒng)研究[D]. 龐瑜.吉林大學(xué) 2016
[4]“北斗二代”B1I信號捕獲技術(shù)研究與實現(xiàn)[D]. 尚斌斌.南京航空航天大學(xué) 2016
[5]北斗衛(wèi)星短報文通信控制系統(tǒng)研究[D]. 郭丹.西北大學(xué) 2015
[6]基于北斗衛(wèi)星的可靠遠程通信系統(tǒng)設(shè)計[D]. 高小娟.天津大學(xué) 2016
[7]基于北斗衛(wèi)星通信的鋼質(zhì)漁船安全作業(yè)管理[D]. 王廷棟.集美大學(xué) 2016
[8]基于北斗衛(wèi)星通訊的船舶油耗管理系統(tǒng)設(shè)計[D]. 熊林.集美大學(xué) 2015
[9]北斗系統(tǒng)在海上多媒體數(shù)據(jù)傳輸中的應(yīng)用研究[D]. 史向陽.大連海事大學(xué) 2014
[10]基于北斗定位的海上落水報警裝置設(shè)計與研究[D]. 高婷.上海海洋大學(xué) 2014



本文編號：3392046