船用氣缸套進行氮化處理可以顯著提高氣缸套耐磨損、耐腐蝕、耐疲勞等性能,但是氮化后的氣缸套內(nèi)孔需要再次珩磨拋光,可能會出現(xiàn)內(nèi)孔表面氮化層脫落的現(xiàn)象。造成氣缸套氮化層珩磨脫落的原因有很多,筆者主要從鑄件自身的角度,通過對氣缸套機械性能、金相組織進行多次抽樣檢測,歸納分析原因,并提出解決措施。 

【文章來源】：內(nèi)燃機與配件. 2020,(23)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

氮化層脫落表面圖片

【參考文獻】：
期刊論文
[1]淺談幾種內(nèi)燃機氣缸套表面處理技術(shù)[J]. 曾惠敏,趙可永,左俊中.  內(nèi)燃機與配件. 2020(02)
[2]氣缸套料硬缺陷的產(chǎn)生原因及控制方法[J]. 葉志花,徐強.  金屬加工(熱加工). 2017(03)



本文編號：3384481