以山東交通學(xué)院為例,分析高等工程院校產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題及原因,提出"產(chǎn)教融合、課崗對(duì)接、能力遞進(jìn)"協(xié)同育人模式,在教學(xué)過(guò)程中融入CDIO理念,實(shí)施以學(xué)生為中心的任務(wù)驅(qū)動(dòng)模式教學(xué),為航海類專業(yè)產(chǎn)教融合、校企合作的深入推進(jìn)提供解決方案。 

【文章來(lái)源】：航海教育研究. 2020,37(04)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

“產(chǎn)教融合、課崗對(duì)接、能力遞進(jìn)”協(xié)同育人模式

在專業(yè)課程設(shè)置上，積極開(kāi)展行業(yè)調(diào)研和畢業(yè)生跟蹤調(diào)查，以職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，結(jié)合由淺入深、由易到難的認(rèn)知和專業(yè)能力提升的培養(yǎng)過(guò)程，重構(gòu)課程結(jié)構(gòu)體系。課程設(shè)置與三大崗位能力需求、崗位適任標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，以工作內(nèi)容為依據(jù)，以實(shí)際工程項(xiàng)目為載體，綜合產(chǎn)業(yè)變化及發(fā)展趨勢(shì)，分析崗位能力發(fā)展過(guò)程，融入行業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，以政—產(chǎn)—學(xué)—研融合、校企共建為途徑，構(gòu)建崗位對(duì)接的專業(yè)課程體系。同時(shí)，借鑒國(guó)際工程教育理念實(shí)現(xiàn)課程系統(tǒng)化，以提高學(xué)生工程實(shí)踐與創(chuàng)新能力。以輪機(jī)工程專業(yè)為例，課程知識(shí)結(jié)構(gòu)體系如圖2所示。(三)融入CDIO理念，實(shí)施任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)模式

以學(xué)生為中心的任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式，是以任務(wù)為主線，貫穿于整個(gè)教學(xué)過(guò)程，它克服了傳統(tǒng)教學(xué)模式的缺點(diǎn)，將課程內(nèi)容有機(jī)串在一起，系統(tǒng)地將知識(shí)和工程問(wèn)題進(jìn)行關(guān)聯(lián)。在這種模式下，教師基于課程內(nèi)容設(shè)計(jì)一套完整的項(xiàng)目任務(wù)。在教學(xué)過(guò)程中，教師和學(xué)生交流互動(dòng)并始終以學(xué)生為中心。教師是學(xué)習(xí)的組織者，通過(guò)任務(wù)引導(dǎo)啟發(fā)學(xué)生;學(xué)生可以對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，但是必須有整體任務(wù)的大局意識(shí)，在任務(wù)中構(gòu)思項(xiàng)目流程。以“輪機(jī)維護(hù)與修理”課程為例，課程引入現(xiàn)代船機(jī)技術(shù)理念，以核心能力為主線，根據(jù)系統(tǒng)化的“評(píng)估、分析、計(jì)劃、實(shí)施、評(píng)價(jià)”五個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)任務(wù)(如圖3)。通過(guò)實(shí)踐維護(hù)“任務(wù)”，學(xué)生在自我行動(dòng)過(guò)程中掌握知識(shí)和技能，培養(yǎng)實(shí)況思維和自主學(xué)習(xí)能力，培育良好的職業(yè)道德、職業(yè)態(tài)度和正確的職業(yè)價(jià)值觀。(四)完善實(shí)踐教學(xué)體系，打通產(chǎn)學(xué)研發(fā)展壁壘

【參考文獻(xiàn)】：
碩士論文
[1]高校與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)本科生機(jī)制研究[D]. 蔡德彥.廣西大學(xué) 2015



本文編號(hào)：3376039