針對駕駛臺(tái)資源管理實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中由于學(xué)員缺少工作經(jīng)驗(yàn)難以形成工作情境意識(shí)導(dǎo)致常出現(xiàn)違背避碰規(guī)則和海員習(xí)慣做法的情況,基于工作過程系統(tǒng)化理論,提煉出駕駛臺(tái)資源管理的典型工作過程,以風(fēng)險(xiǎn)程度為參照系,設(shè)定由簡單到復(fù)雜的學(xué)習(xí)情境,構(gòu)建基于工作過程系統(tǒng)化的駕駛臺(tái)資源管理課程,訓(xùn)練學(xué)生在不同情境下正確使用資源、操縱船舶、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。 

【文章來源】：航海教育研究. 2020,37(04)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、工作過程系統(tǒng)化課程開發(fā)理論
三、基于工作過程系統(tǒng)化理論的BRM課程開發(fā)
    1. STCW公約馬尼拉修正案和《海船船員培訓(xùn)大綱》對BRM培訓(xùn)的要求
    2．基于工作過程系統(tǒng)化的課程開發(fā)
        (1)明確BRM典型工作任務(wù)
        (2)提煉BRM典型工作過程
        (3)明確BRM培訓(xùn)內(nèi)容
        (4)構(gòu)建BRM培訓(xùn)課程
    3．課程實(shí)施:以“學(xué)習(xí)情境2———能見度不良時(shí)的BRM”為例
    4．課程實(shí)施中應(yīng)注意的問題
四、結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]駕駛臺(tái)資源管理課程中的情景意識(shí)培養(yǎng)[J]. 李福生,熊振南,張順濤.  航海教育研究. 2019(01)
[2]基于海上事故案例的駕駛臺(tái)資源管理實(shí)操方案設(shè)計(jì)[J]. 鄧華,蔣衛(wèi)東,趙越,王仁強(qiáng).  航海教育研究. 2018(02)
[3]工作過程系統(tǒng)化:中國特色的現(xiàn)代職業(yè)教育課程開發(fā)[J]. 姜大源.  順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2014(03)
[4]“駕駛臺(tái)資源管理”課程的開發(fā)研究[J]. 劉芳武.  南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2014(01)
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[6]駕駛臺(tái)資源管理培訓(xùn)中若干經(jīng)典場景的設(shè)計(jì)[J]. 胡先中,王玉.  航海教育研究. 2007(S1)



本文編號：3357925