水下燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)具有能量轉(zhuǎn)換效率和比能量高、振動(dòng)噪聲低、無(wú)尾氣排放等諸多優(yōu)勢(shì),可大幅提高無(wú)人潛航器的航程、航深和隱蔽性等關(guān)鍵性能,是水下推進(jìn)領(lǐng)域極具發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)方向。本文介紹了水下燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)組成和工作原理,歸納了國(guó)內(nèi)外在無(wú)人潛航器、氫氧燃料電池和高能氫氧源方面的研究進(jìn)展,探討了水下燃料電池推進(jìn)技術(shù)未來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)。在氫氧燃料電池方面,應(yīng)重點(diǎn)解決純氧供應(yīng)和閉式循環(huán)帶來(lái)的排水、腐蝕等問(wèn)題。在高能氫氧源方面,能量密度較高的是鋁水反應(yīng)制氫、柴油重整制氫和高氯酸鋰制氧,應(yīng)予以重點(diǎn)關(guān)注。 

【文章來(lái)源】：推進(jìn)技術(shù). 2020,41(11)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】：15 頁(yè)

【文章目錄】：
1 引言
2 國(guó)內(nèi)外研究情況
    2.1 水下燃料電池推進(jìn)系統(tǒng)及無(wú)人潛航器
        2.1.1 美國(guó)
        2.1.2 德國(guó)
        2.1.3 法國(guó)
        2.1.4 日本
        2.1.5 中國(guó)
    2.2 氫氧燃料電池
    2.3 高能氫氧源
        2.3.1 氫源
            2.3.1. 1 高壓儲(chǔ)氫
            2.3.1. 2 液態(tài)儲(chǔ)氫
            2.3.1. 3 可逆金屬儲(chǔ)氫
            2.3.1. 4 燃油重整制氫
            2.3.1. 5 水反應(yīng)金屬燃料制氫
        2.3.2 氧源
            2.3.2. 1 高壓儲(chǔ)氧
            2.3.2. 2 液態(tài)儲(chǔ)氧
            2.3.2. 3 化學(xué)儲(chǔ)氧
    2.4 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀比較
3 討論
    3.1 水下燃料電池推進(jìn)的優(yōu)勢(shì)與不足
    3.2 氫氧燃料電池
    3.3 高能氫氧源
    3.4 系統(tǒng)集成驗(yàn)證
4 結(jié)論及展望


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于靜態(tài)排水和被動(dòng)排熱技術(shù)的全被動(dòng)氫氧燃料電池研究[J]. 孫毅,張偉,劉向,朱榮杰,蔣永偉,王麗娜,王濤.  載人航天. 2016(05)
[2]UUV動(dòng)力電池氧源[J]. 朱新功,王敏.  船電技術(shù). 2010(05)
[3]質(zhì)子交換膜燃料電池在無(wú)纜水下機(jī)器人上的應(yīng)用研究[J]. 袁學(xué)慶,燕奎臣,洪有陸,孫德堯.  機(jī)器人. 2003(02)



本文編號(hào)：3351660