為了加強公務(wù)船艇的燃油消耗管理,需要研究一種可精確測量多臺柴油機總油耗的油路系統(tǒng)。該油路系統(tǒng)包括流量計、回油調(diào)節(jié)器、油路冷卻裝置、柴油機供油管路和柴油機回油管路。流量計設(shè)置在主供油管路上,油路冷卻裝置安裝在回油總管路上�；赜驼{(diào)節(jié)器相當(dāng)于一個對柴油機供油的三級油柜,回油調(diào)節(jié)器的上部連通有主供油管路和柴油機回油管路的回油總管路,回油調(diào)節(jié)器的下部連通有柴油機供油管路的供油總管路。以湖南內(nèi)河航道25.2米公務(wù)船為例,通過改造油路系統(tǒng),實現(xiàn)一臺流量計可以精準(zhǔn)測量整個船舶三臺柴油機油耗總量。且該油路系統(tǒng)改造簡單,具有精度高、安裝便捷、可靠性耐久性高的優(yōu)點。 

【文章來源】：科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新. 2020,(25)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

V8系列流量計和DC復(fù)合測量控制器

為了實現(xiàn)使用一臺流量計測量船舶全部三臺柴油機的油耗，需要把流量計安裝在船舶主油路上，燃油經(jīng)過流量計后再對三臺柴油機（兩臺主機一臺發(fā)電機組）供油。對三臺柴油機的回油油路進行整合改造，讓三臺柴油機的回油經(jīng)油路冷卻裝置后接入回油調(diào)節(jié)器，如圖2油路改造示意圖。2.1 主油管路改造

【參考文獻】：
期刊論文
[1]燃油流量計在非穩(wěn)態(tài)下計量性能研究[J]. 劉彥軍,張毅治,張永勝.  計測技術(shù). 2019(01)



本文編號：3348511