通常的系泊系統(tǒng)運動和張力分析只考慮浮體作為剛體的自由度運動。然而,當浮體尺度達到一定程度,浮體會在波浪激勵作用下產生彈性變形,彈性變形會對系泊纜的張力產生影響。本文基于浮體三維頻域水彈性分析方法和系泊纜靜力分析方法,建立錨泊系統(tǒng)時域耦合分析方法,獲得更加真實的系泊纜張力特性以及浮體的運動特性,在時域模擬中考慮了風、浪、流環(huán)境條件對浮體運動和系泊纜張力的作用,同時根據(jù)浮體三維水彈性頻域計算結果獲取浮體彈性變形在系泊點處產生的位移,建立浮體彈性變形對系泊纜張力貢獻的計算方法,并針對一布置于400 m水深海域的超大型浮體,計算了浮體的彈性變形對系泊纜張力的貢獻。 

【文章來源】：船舶力學. 2020,24(07)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

系泊纜示意圖

系泊纜微單元示意圖

本文采用的計算對象為一半潛型超大型浮體，具體參數(shù)如表2所示，幾何建模如圖4所示。圖5給出了此超大型浮體的前4階彈性模態(tài)的振型，分別為一節(jié)點扭轉、垂向兩節(jié)點彎曲、垂向三節(jié)點彎曲和兩節(jié)點扭轉。圖5 前四階彈性模態(tài)振型

【參考文獻】：
博士論文
[1]深海浮式結構物系泊系統(tǒng)的非線性時域分析[D]. 袁夢.上海交通大學 2011



本文編號：3341816