在船舶的加工與生產(chǎn)過程中,船體的曲面建模可以為船舶的加工提供理論基礎(chǔ)。在自動化加工工藝中,船體曲面建�？梢赃M行加工的仿真,對提高船舶的生產(chǎn)效率和質(zhì)量有一定的積極作用。Creo三維軟件支持系統(tǒng)的二次開發(fā),本文在Creo三維軟件中開發(fā)了船體三維快速建模的集成模塊,將船體建模劃分為曲線建模,曲面建模和實體建模3個主要步驟。 

【文章來源】：艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(12)北大核心

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

基于Creo軟件的船舶曲面快速建模流程Fig.3Fastmodelingprocessofshipsurfacebasedon

lt;tamp;lt;t20Ni,p(t)=ttiti+pti，0。(3)為了提高操作人員的工作效率，本文在Creo軟件的圖形界面窗口集成了大量的曲面指令，用戶可以根據(jù)自己的需求將不同類型的型線作為引導(dǎo)線，建立較為復(fù)雜的船舶型線。需要注意的是，某些船舶型線的曲率變化較大，在進行由線到面的建模過程中，注意截面線的方向必須保持一致，隨著曲率的變化，及時插入不同的控制線。在建立具有封閉特性的窗體曲面時，需要注意引導(dǎo)線的矢量方向。圖4為基于Creo軟件的船體型線與曲面建模界面。圖4基于Creo軟件的船體型線與曲面建模界面Fig.4ModelinginterfaceofhulllineandsurfacebasedonCreosoftware3結(jié)語船舶快速的曲面建模對于船舶設(shè)計和船舶生產(chǎn)工藝的改進有重要的意義，本文研究的重點是一種基于Creo二次開發(fā)技術(shù)的船舶三維曲面快速建模技術(shù)，重點通過建立船舶的型線函數(shù)模型，實現(xiàn)了船舶的由點到面、由面到體的快速建模。參考文獻：常大偉,杜正春,張普,等.基于型線圖的船舶三維自動建模算法研究及實現(xiàn)[J].船海工程,2007(05):18–21.[1]胡勇,鄭紹春.一種基于CATIA二次開發(fā)的船體外形建模方法[J].船海工程,2017(04):84–88.[2]柳存根,何旺,etal.基于CAA的船舶結(jié)構(gòu)自動建模技術(shù)研究[J].船舶工程,2013(S1):123–126.[3]力霞,秦帥帥,趙正彬,等.基于CATIA的船體參數(shù)化建模和穩(wěn)性計算[J].船舶工程,2019,41(01):58–62.[4]圖3基于Creo軟件的船舶曲面快速建模流程Fig.3FastmodelingprocessofshipsurfacebasedonCreosoftware第42卷伍玉彬：應(yīng)用Creo三維軟件的船體三維曲面快速建模研究·21·

教ǖ畝?慰??在船舶三維建模過程中，如何實現(xiàn)快速的由點到面，由面到體的建模是當(dāng)前研究的重點。通過分析船舶的型線種類及特征參數(shù)，可以利用三維軟件優(yōu)異的建模功能，實現(xiàn)快速建模。Creo軟件的前身是ProE軟件，該軟件在進行三維建模、曲面渲染、動力仿真等方面有明顯的優(yōu)勢。同時，Creo軟件具有非常便捷的二次開發(fā)接口，能夠為用戶提供參數(shù)定義、程序設(shè)計、模塊設(shè)計等方面的功能。本文正是基于該軟件的二次開發(fā)功能，才實現(xiàn)了船舶的高效快速曲面建模。Creo軟件的二次開發(fā)流程如圖2所示。圖2Creo軟件的二次開發(fā)流程Fig.2SecondarydevelopmentprocessofCreosoftware在進行船舶三維曲面快速建模的Creo軟件二次開發(fā)流程中，幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括標(biāo)準(zhǔn)零件庫以及模具庫的構(gòu)建、圖形用戶界面的開發(fā)設(shè)計等。1）構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)零件庫、模具庫零件庫和模具庫的建立為船舶曲面的高效快速建模提供了基礎(chǔ)，為了提高建模的速度，可以利用Creo軟件集成化特點，將已經(jīng)建好的完備零部件存儲在系統(tǒng)中，建模過程中如果需要該零部件裝配到船舶中，又可以直接快速地調(diào)用該零部件。標(biāo)準(zhǔn)零件庫的建立必須要包含零部件所有的特征尺寸，通過建立參數(shù)表格進行關(guān)聯(lián)建庫的集中管理。2）圖形用戶界面開發(fā)用戶在使用該軟件進行船舶曲面的快速建模時，界面的友好性也影響著操作人員的工作效率，因此，友好人機交互性的圖形界面至關(guān)重要。本文結(jié)合Mi-crosoftVisualStudio2008編程平臺，利用Pro/Toolkit二次開發(fā)工具，建立了針對船舶曲面建模的用戶界面，包含了常用的零部件調(diào)用、曲線生成、曲面擬合等按鈕，方便用戶進行各種操作。2.2基于Creo三維軟件的船體三維曲面快速建模基于Creo軟件的船舶曲面快速?

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于CATIA的船體參數(shù)化建模和穩(wěn)性計算[J]. 張明霞,秦帥帥,趙正彬,付升雷,韓兵兵.  船舶工程. 2019(01)
[2]一種基于CATIA二次開發(fā)的船體外形建模方法[J]. 劉勇杰,胡勇,鄭紹春.  船海工程. 2017(04)
[3]基于CAA的船舶結(jié)構(gòu)自動建模技術(shù)研究[J]. 韓韡,柳存根,何旺,蔣如宏.  船舶工程. 2013(S1)
[4]基于型線圖的船舶三維自動建模算法研究及實現(xiàn)[J]. 常大偉,杜正春,張普,未永飛.  船海工程. 2007(05)



本文編號：3316298