柴油發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)的智能控制方法研究
發(fā)布時(shí)間:2021-07-27 19:11
針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組工況復(fù)雜且勵(lì)磁系統(tǒng)為非線(xiàn)性的特點(diǎn),使用模糊算法和遺傳算法對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁控制系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。在Matlab/Simulink環(huán)境下進(jìn)行了突增、突減50%額定負(fù)載等工況的仿真實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明,經(jīng)遺傳算法優(yōu)化的模糊PID控制器可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。
【文章來(lái)源】:機(jī)電信息. 2020,(11)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【部分圖文】:
模糊PID控制結(jié)構(gòu)圖
系統(tǒng)在突增、突減50%額定負(fù)載工況下的輸出響應(yīng)曲線(xiàn)如圖2所示。系統(tǒng)以額定負(fù)載啟動(dòng),其穩(wěn)定運(yùn)行后,在第7 s時(shí)增加50%額定容量的三相負(fù)載,在第14 s時(shí)減去此三相負(fù)載。對(duì)于勵(lì)磁電壓和端電壓,遺傳算法優(yōu)化的模糊PID控制器比常規(guī)PID控制器和模糊PID控制器更快達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),超調(diào)量也更小,擁有較好的控制性能。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]船舶柴油發(fā)電機(jī)組的模糊控制及其優(yōu)化研究[J]. 歐陽(yáng)松,王晶,柯常國(guó). 船電技術(shù). 2020(01)
[2]基于遺傳算法優(yōu)化的同步發(fā)電機(jī)模糊PID勵(lì)磁控制[J]. 李兵洋,肖健梅,王錫淮. 工業(yè)控制計(jì)算機(jī). 2016(11)
[3]基于遺傳算法的同步發(fā)電機(jī)模糊PID勵(lì)磁控制器[J]. 王德意,謝博,孫新志. 電力自動(dòng)化設(shè)備. 2005(06)
本文編號(hào):3306376
【文章來(lái)源】:機(jī)電信息. 2020,(11)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【部分圖文】:
模糊PID控制結(jié)構(gòu)圖
系統(tǒng)在突增、突減50%額定負(fù)載工況下的輸出響應(yīng)曲線(xiàn)如圖2所示。系統(tǒng)以額定負(fù)載啟動(dòng),其穩(wěn)定運(yùn)行后,在第7 s時(shí)增加50%額定容量的三相負(fù)載,在第14 s時(shí)減去此三相負(fù)載。對(duì)于勵(lì)磁電壓和端電壓,遺傳算法優(yōu)化的模糊PID控制器比常規(guī)PID控制器和模糊PID控制器更快達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),超調(diào)量也更小,擁有較好的控制性能。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]船舶柴油發(fā)電機(jī)組的模糊控制及其優(yōu)化研究[J]. 歐陽(yáng)松,王晶,柯常國(guó). 船電技術(shù). 2020(01)
[2]基于遺傳算法優(yōu)化的同步發(fā)電機(jī)模糊PID勵(lì)磁控制[J]. 李兵洋,肖健梅,王錫淮. 工業(yè)控制計(jì)算機(jī). 2016(11)
[3]基于遺傳算法的同步發(fā)電機(jī)模糊PID勵(lì)磁控制器[J]. 王德意,謝博,孫新志. 電力自動(dòng)化設(shè)備. 2005(06)
本文編號(hào):3306376
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