天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 船舶論文 >

船舶高壓電站自動并車裝置的設(shè)計與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2017-04-26 19:00

  本文關(guān)鍵詞:船舶高壓電站自動并車裝置的設(shè)計與實現(xiàn),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:準(zhǔn)同步并車裝置作為一種常用的自動裝置,在船舶電站自動并車操作中起著非常重要的作用。在現(xiàn)代化船舶電站中絕大多數(shù)采用微機(jī)型自動準(zhǔn)同步并車裝置,其性能的優(yōu)越性是手動并車和模擬式并車裝置無法比擬的。高性能微機(jī)型自動準(zhǔn)同步并車裝置不僅給電子電氣操作人員帶來了極大的方便,也為發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)過程的安全以及船舶電力系統(tǒng)的安全提供了保證,并大大縮短了并網(wǎng)的時間,減少了能源的浪費。因此本文著重對船舶高壓電站微機(jī)型準(zhǔn)同步并車裝置進(jìn)行設(shè)計。在本裝置中,采用了S7-1200系列PLC作為核心控制器,該控制器采用模塊化思想,結(jié)構(gòu)簡單,系統(tǒng)集成度高,安裝調(diào)試方便。本次設(shè)計的船舶高壓電站自動并車裝置具備以下功能:1)電壓檢測、電壓異常報警;2)頻率檢測、頻差調(diào)整;3)合閘控制。本文設(shè)計的自動并車裝置是在本學(xué)科高壓電站物理仿真平臺上進(jìn)行設(shè)計與調(diào)試的。經(jīng)反復(fù)實驗驗證,該并車裝置安全可靠,并車效果良好。
【關(guān)鍵詞】:船舶高壓電站 自動并車裝置 準(zhǔn)同步 PLC
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U665.12
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第1章 緒論10-13
  • 1.1 課題產(chǎn)生的背景及意義10
  • 1.2 船舶電站并車裝置的發(fā)展歷程與研究現(xiàn)狀10-12
  • 1.2.1 并車裝置的發(fā)展歷程10-11
  • 1.2.2 并車裝置的研究現(xiàn)狀11-12
  • 1.3 本文的結(jié)構(gòu)安排12-13
  • 第2章 船舶高壓電站自動并車原理13-28
  • 2.1 船舶高壓電站自動化介紹13-15
  • 2.2 船舶同步發(fā)電機(jī)并車重要性及手動并車弊端15-16
  • 2.3 自動并車方式16-17
  • 2.3.1 自同步并車17
  • 2.3.2 準(zhǔn)同步并車17
  • 2.4 準(zhǔn)同步自動并車的原理17-19
  • 2.5 準(zhǔn)同步并車條件分析19-27
  • 2.5.1 并車條件對沖擊電流的影響19-20
  • 2.5.2 并車條件對脈動電壓的影響20-26
  • 2.5.3 準(zhǔn)同步并車條件的意義26-27
  • 2.6 自動并車裝置介紹及分類27
  • 2.7 本章小結(jié)27-28
  • 第3章 船舶高壓電站自動并車裝置的硬件設(shè)計28-40
  • 3.1 自動控制系統(tǒng)構(gòu)成及硬件環(huán)境28-30
  • 3.1.1 自動控制系統(tǒng)構(gòu)成28-30
  • 3.1.2 硬件選擇30
  • 3.2 PLC硬件組態(tài)30-31
  • 3.3 PLC的輸入輸出接口分配31-33
  • 3.5 自動并車裝置硬件設(shè)計組成部分33-35
  • 3.6 準(zhǔn)同步并車信號的檢測與處理35-39
  • 3.6.1 電壓信號的檢測與處理35-36
  • 3.6.2 頻率差信號的采集與處理36-37
  • 3.6.3 相位信號的采集與處理37-39
  • 3.7 本章小結(jié)39-40
  • 第4章 船舶高壓電站自動并車裝置軟件設(shè)計40-49
  • 4.1 軟件開發(fā)平臺與開發(fā)語言40-41
  • 4.1.1 軟件開發(fā)環(huán)境簡介40-41
  • 4.1.2 S7-1200編程語言41
  • 4.2 自動準(zhǔn)同步并車軟件設(shè)計41-48
  • 4.2.1 接口通道實現(xiàn)41
  • 4.2.2 并車主程序設(shè)計41-43
  • 4.2.3 頻率差調(diào)整子程序設(shè)計43-44
  • 4.2.4 恒定超前時間檢測子程序44-45
  • 4.2.5 恒定超前時間計算及并聯(lián)運(yùn)行子程序設(shè)計45-48
  • 4.3 本章小結(jié)48-49
  • 第5章 船舶高壓自動并車實驗與系統(tǒng)分析49-60
  • 5.1 實驗平臺簡介及系統(tǒng)連接49-51
  • 5.2 技術(shù)環(huán)節(jié)設(shè)計與實現(xiàn)51-54
  • 5.2.1 高速計數(shù)器簡介與組態(tài)51-53
  • 5.2.2 脈沖時鐘信號的產(chǎn)生53-54
  • 5.3 實驗結(jié)果分析54
  • 5.4 自動并車精度分析54-55
  • 5.5 系統(tǒng)抗干擾設(shè)計55-58
  • 5.5.1 硬件電磁兼容設(shè)計56-57
  • 5.5.2 利用軟件實現(xiàn)系統(tǒng)保護(hù)設(shè)計57-58
  • 5.6 本章小結(jié)58-60
  • 結(jié)論60-61
  • 參考文獻(xiàn)61-65
  • 致謝65-66
  • 作者簡介66

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 季本山;曹兵;李福林;;基于DSP的船舶電站數(shù)字化自動準(zhǔn)同步并車裝置設(shè)計[J];電測與儀表;2010年12期

2 魏琦,王昊,汪文全;自動同期系統(tǒng)研究與探討[J];山西電力;2004年04期

3 彭金寧;宋玲芳;牛利濤;兀鵬越;;發(fā)電機(jī)準(zhǔn)同期合閘相角差整定分析[J];電力科學(xué)與工程;2013年04期

4 徐昭;吳志良;;基于S7-1200 PLC的船舶電站并車裝置的設(shè)計與實現(xiàn)[J];船電技術(shù);2014年11期

5 王玉國;徐軼群;楊國豪;;船用發(fā)電機(jī)組自動準(zhǔn)同步并車裝置的開發(fā)[J];船海工程;2009年04期

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 李吉寬;單片機(jī)模糊控制在船舶電站自動并車中的應(yīng)用[D];大連海事大學(xué);2000年

2 丁濤;微機(jī)型自動準(zhǔn)同期裝置的研制[D];武漢大學(xué);2004年

3 杜曉滔;基于PLC和串行通信的船舶電站監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];武漢理工大學(xué);2008年


  本文關(guān)鍵詞:船舶高壓電站自動并車裝置的設(shè)計與實現(xiàn),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

,

本文編號:329017

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/329017.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶b2324***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com