利用退役艦艇改裝構(gòu)建海上保障平臺是解決領(lǐng)土爭端、維護(hù)海洋權(quán)益的一項重要舉措,可為軍事斗爭準(zhǔn)備提供強(qiáng)大的戰(zhàn)略支撐作用。分析建設(shè)海上保障平臺的需求,在借鑒外軍海上保障平臺建設(shè)情況之后,深刻剖析了我軍退役艦艇改裝的難點問題和解決方法,得出增強(qiáng)退役艦艇改裝能力的對策方法。構(gòu)想了四類利用退役艦艇改裝構(gòu)建海上保障平臺的模式,對可行性進(jìn)行了論證。研究表明,利用退役艦艇改裝的思路可有效解決構(gòu)建海上保障平臺問題。 

【文章來源】：國防交通工程與技術(shù). 2020,18(06)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

移動國界線改裝模式

海上維權(quán)保障改裝模式:主要針對大批量船艇在遠(yuǎn)海長時間執(zhí)勤作業(yè)時的綜合保障需求,對擔(dān)負(fù)東海南海維權(quán)任務(wù)的漁船和執(zhí)法船實施靠泊補(bǔ)給、傷病員救護(hù)和受損船艇拖救搶修等保障。選用4艘5 000 t工程作業(yè)船、2艘10 000 t運(yùn)輸船、2艘拆除火力系統(tǒng)的500 t兩棲登陸艇、1艘拆除火力系統(tǒng)的魚雷艇、1艘拆除火力系統(tǒng)的導(dǎo)彈艇、1艘6 000 t潛艇救援船和1艘交通艇,構(gòu)建海上維權(quán)保障作業(yè)系統(tǒng),見圖2。設(shè)置受損船舶拖救、受損船舶搶修、傷病員救護(hù)、船艇靠泊補(bǔ)給、穿梭運(yùn)輸、二次補(bǔ)給、人員換乘、通信指揮和生活保障等多個功能模塊。退役艦艇在平臺體系中的作用分析:兩棲登陸艇作為岸邊作業(yè)區(qū)的快速駁運(yùn)船;魚雷艇、導(dǎo)彈艇平時作為人員換乘船使用,提供一定量的物資補(bǔ)給;潛艇救援船作為受損船舶拖船使用,由交通艇提供傷病員快速轉(zhuǎn)運(yùn)。

登陸作戰(zhàn)保障改裝模式:主要針對登陸部隊輸送和后勤保障需要,實施重裝備過駁、島礁卸載、傷病員救護(hù)和艦船拖救搶修等保障。選用4艘5 000 t工程船、4艘3 000 t兩棲登陸艦、4艘500 t登陸艇、4艘10 000 t運(yùn)輸船和2艘交通艇,配屬2艘棧橋渡船、2臺直升機(jī),構(gòu)建島礁攻防作戰(zhàn)保障作業(yè)系統(tǒng),見圖3。設(shè)置穿梭運(yùn)輸、重裝備過駁、二次補(bǔ)給、島礁卸載、傷病員救護(hù)、受損船舶拖救、受損船舶搶修、人員換乘、通信指揮和生活保障多個功能模塊。退役艦艇在平臺體系中的作用分析:兩棲登陸艦作為從大型運(yùn)輸船向作業(yè)區(qū)進(jìn)行駁運(yùn)的裝備,配合登陸艇和棧橋渡船實施島礁卸載,同時棧橋渡船也可作為受損船舶拖帶、搶修船,提供人員換乘功能,交通艇和直升機(jī)提供移動通信指揮平臺作用。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于SOA架構(gòu)的國家海上搜救環(huán)境服務(wù)保障平臺研發(fā)與應(yīng)用[J]. 高松,徐江玲,艾波,鐘山,劉桂艷.  海洋預(yù)報. 2019(03)
[2]利用退役艦艇改善船艇部隊運(yùn)力結(jié)構(gòu)研究[J]. 顧因,徐衛(wèi)兵,段曄鑫,陳鋒.  軍事交通學(xué)院學(xué)報. 2018(01)
[3]基于碰撞風(fēng)險特征的海上平臺保障體系研究[J]. 袁志濤,劉存龍.  航海. 2017(05)
[4]創(chuàng)新型海洋平臺概念設(shè)計及強(qiáng)度分析[J]. 高超.  中國水運(yùn)(下半月). 2016(12)
[5]南海周邊有關(guān)國家在南沙群島的策略及我國對策建議[J]. 曲波.  中國法學(xué). 2012(06)
[6]海軍退役艦艇改裝為公務(wù)執(zhí)法船的實踐與探討[J]. 王學(xué)榮.  中國修船. 2010(06)
[7]美國海上安全體系的保障平臺構(gòu)建及對我國的啟示[J]. 許林,豐勇軍.  港口經(jīng)濟(jì). 2010(03)



本文編號：3286919