LNG作為船舶動(dòng)力燃料得到越來越多船東公司和航運(yùn)企業(yè)的青睞,是順應(yīng)船舶排放控制的主選方案之一,且通過國(guó)家主管部門一系列利好政策的推拉作用,船舶LNG加注將迎來新的發(fā)展契機(jī),市場(chǎng)前景廣闊。本文通過船舶數(shù)量和燃油消耗分類計(jì)算方法對(duì)船舶LNG加注的市場(chǎng)前景進(jìn)行預(yù)測(cè),并對(duì)船舶LNG加注發(fā)展所面臨的問題進(jìn)行分析,且結(jié)合我國(guó)LNG燃料動(dòng)力船舶的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì),對(duì)船舶LNG加注的未來發(fā)展提出優(yōu)化完善建議。 

【文章來源】：中外企業(yè)家. 2020,(12)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1 我國(guó)船舶LNG加注的發(fā)展現(xiàn)狀
2 船舶LNG加注的利好政策
3 船舶LNG加注的市場(chǎng)前景
4 船舶LNG加注發(fā)展面臨的問題
5 船舶LNG加注發(fā)展建議


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]我國(guó)LNG動(dòng)力船舶燃料加注技術(shù)[J]. 潘海濤,何正榜,魏紅彤.  水運(yùn)工程. 2016(10)
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[3]天然氣燃料動(dòng)力船燃料加注模式研究[J]. 石國(guó)政,張暉,范洪軍.  船海工程. 2013(06)



本文編號(hào)：3230166