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可重組顯控軟件系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)

發(fā)布時間:2021-05-27 12:24
  顯控系統(tǒng)是艦船作戰(zhàn)系統(tǒng)的重要組成部分,其功能是管理作戰(zhàn)人員與作戰(zhàn)系統(tǒng)其他部分的交互。隨著艦船作戰(zhàn)系統(tǒng)升級為開放式構架分布式系統(tǒng),將顯控系統(tǒng)接入全艦計算環(huán)境,就能獲得整合作戰(zhàn)系統(tǒng)中人機交互服務的能力,使顯控系統(tǒng)在作戰(zhàn)系統(tǒng)的組成中占據(jù)更重要的地位。本文設計了一種可重組的顯控軟件系統(tǒng),為艦船顯控系統(tǒng)的發(fā)展提供了一種新思路,在此基礎上提出了兩種界面重組的方法。本文的主要研究內(nèi)容和研究成果包括以下幾個方面:(1)可重組顯控軟件系統(tǒng)的研究。通過研究大量國內(nèi)外參考文獻和開源文檔,對顯控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢進行了分析,設計了一種匹配作戰(zhàn)系統(tǒng)體系升級的可重組顯控軟件系統(tǒng),采用顯控應用與任務分離的模式,實現(xiàn)了功能與終端的解耦,提供顯控應用軟件在任意顯控終端可重組的能力。通過對顯控應用采用組件形式的管理,設計了顯控應用窗口在軟件界面內(nèi)任意組合的功能,提供作戰(zhàn)人員可以根據(jù)自身任務需求自由重組軟件界面的能力。(2)顯控系統(tǒng)軟件界面重組方式的研究。不同組合方式拼成的界面易用性是不同的,會影響作戰(zhàn)人員與作戰(zhàn)系統(tǒng)中其他要素的交互效率。本文基于硬件人機界面布局設計的思路,提出了基于重要性原則的軟件界面重組方法,通過限定部分使... 

【文章來源】:中國艦船研究院北京市

【文章頁數(shù)】:90 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 選題目的和意義
    1.2 相關問題研究現(xiàn)狀
        1.2.1 顯控軟件系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
        1.2.2 軟件界面重組問題的相關研究
    1.3 本文主要內(nèi)容
第二章 可重組顯控軟件系統(tǒng)的設計
    2.1 顯控軟件系統(tǒng)的需求分析
        2.1.1 軟件系統(tǒng)的特性要求
        2.1.2 軟件系統(tǒng)的功能需求
    2.2 顯控系統(tǒng)的可重組設計
        2.2.1 軟件系統(tǒng)的分層結構
        2.2.2 軟件系統(tǒng)的可重組結構
        2.2.3 顯控應用軟件的框架
    2.3 顯控系統(tǒng)軟件的功能設計
        2.3.1 系統(tǒng)功能的總體設計
        2.3.2 顯控界面管理系統(tǒng)
        2.3.3 顯控應用管理系統(tǒng)
        2.3.4 用戶管理系統(tǒng)
        2.3.5 任務管理系統(tǒng)
    2.4 本章小結
第三章 顯控軟件界面重組問題的研究
    3.1 界面重組問題的解決思路
    3.2 基于重要性原則重組界面的方法
        3.2.1 顯控應用的重要度模型
        3.2.2 布局界面的重要度模型
        3.2.3 人的信息處理模型
        3.2.4 重組界面的評價模型
        3.2.5 界面重組的應用實例
    3.3 基于人眼關注度動態(tài)重組界面的方法
        3.3.1 動態(tài)重組界面的應用背景
        3.3.2 動態(tài)重組界面的流程
        3.3.3 動態(tài)重組界面涉及的模型
    3.4 本章小結
第四章 可重組顯控軟件原型系統(tǒng)的實現(xiàn)
    4.1 軟件開發(fā)環(huán)境
        4.1.1 軟件開發(fā)工具
        4.1.2 開發(fā)環(huán)境配置
    4.2 軟件原型系統(tǒng)模型
    4.3 軟件原型系統(tǒng)功能的實現(xiàn)
        4.3.1 登錄功能的實現(xiàn)
        4.3.2 通信功能的實現(xiàn)
        4.3.3 管理組件的實現(xiàn)
        4.3.4 布局功能的實現(xiàn)
    4.4 軟件原型系統(tǒng)的測試與演示
        4.4.1 軟件功能測試
        4.4.2 軟件功能演示
    4.5 本章小結
第五章 總結及展望
    5.1 全文總結
    5.2 研究展望
致謝
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文
詳細摘要


【參考文獻】:
期刊論文
[1]軍事指控系統(tǒng)多通道人機交互技術[J]. 陳建華,崔東華,羅榮,肖玉杰,王亮.  指揮控制與仿真. 2019(04)
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[3]基于視覺注意力分配的飛機駕駛艙人機界面布局優(yōu)化[J]. 葉坤武,包涵,魏思東.  南京航空航天大學學報. 2018(03)
[4]船舶移動網(wǎng)絡中節(jié)點跨域訪問方法研究[J]. 鐘斐艷,丁峰,張棟,張運龍,代炳武,劉藝璇.  艦船科學技術. 2018(08)
[5]作戰(zhàn)系統(tǒng)人因工程應用現(xiàn)狀及發(fā)展思考[J]. 石劍琛.  船舶標準化與質(zhì)量. 2017(05)
[6]艦載指控系統(tǒng)多通道交互集成技術研究[J]. 寧云暉,楊雪飛,徐建平,程雄.  艦船電子工程. 2017(03)
[7]一種基于可重組軟件架構的觸摸顯控臺的設計與實現(xiàn)[J]. 程莉莉,羅威,肖俊東,李家志.  艦船電子工程. 2016(11)
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博士論文
[1]艙室人機界面布局設計與評估優(yōu)化方法研究[D]. 鄧麗.西北工業(yè)大學 2016
[2]大型船舶駕駛室人機界面綜合評估研究[D]. 余昆.哈爾濱工程大學 2012

碩士論文
[1]基于眼動的智能人機交互技術與應用研究[D]. 劉昕.南京大學 2019
[2]三維顯控系統(tǒng)設計與實現(xiàn)[D]. 汪趙中.華中科技大學 2016
[3]基于蟻群算法的布局問題研究[D]. 宋真真.天津職業(yè)技術師范大學 2016
[4]基于人因特性的武器操控界面設計[D]. 王萌.北京理工大學 2015
[5]大屏幕認知研究及其在界面設計中的應用[D]. 郭倩雯.北京郵電大學 2015
[6]船舶駕駛室人機工程虛擬仿真技術及應用[D]. 鄒楠.哈爾濱工程大學 2014
[7]基于遺傳算法的人機界面布局優(yōu)化研究[D]. 王善嶺.哈爾濱工程大學 2009



本文編號:3207560

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