全球范圍內(nèi)石油儲(chǔ)量的減少,環(huán)境治理問題受到重視等因素,大大推動(dòng)了液化天然氣（LNG,Liquefied Natural Gas）燃料成為新的應(yīng)用能源。LNG燃料相比于傳統(tǒng)柴油燃料具有其自身特殊性,其特殊理化性質(zhì)導(dǎo)致其使用過程較為復(fù)雜,這對(duì)LNG燃料在船舶動(dòng)力領(lǐng)域的應(yīng)用產(chǎn)生了挑戰(zhàn)。同時(shí),為了保障LNG燃料能夠合理、安全的利用,針對(duì)燃料供給系統(tǒng)的安全監(jiān)控研究也就十分必要。本文以20000箱LNG/柴油雙燃料大型集裝箱船為研究對(duì)象,結(jié)合實(shí)際需求,對(duì)LNG燃料供給系統(tǒng)及針對(duì)其的安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行研究,具體內(nèi)容如下:首先,分析LNG燃料供給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成。依據(jù)LNG燃料的使用過程,將LNG燃料供給系統(tǒng)劃分為燃料加注系統(tǒng)和燃?xì)夤庀到y(tǒng)。分析LNG燃料加注系統(tǒng)、燃?xì)夤庀到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及各部分工作原理。其次,根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范,對(duì)20000箱LNG/柴油雙燃料大型集裝箱船LNG燃料加注系統(tǒng)進(jìn)行研究,給出了加注系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,并闡述其具體充裝流程,從而驗(yàn)證系統(tǒng)可行性。對(duì)系統(tǒng)管系尺寸進(jìn)行計(jì)算,主要包括各部分管路的管徑及壁厚參數(shù)。對(duì)系統(tǒng)內(nèi)使用的閥件、附件、傳感器等設(shè)備給出設(shè)備選型說明,為系統(tǒng)硬件配置提供依據(jù)。同時(shí)對(duì)... 

【文章來源】：哈爾濱工程大學(xué)黑龍江省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：80 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 課題的研究背景和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 LNG船舶研究現(xiàn)狀
        1.2.2 船舶安全監(jiān)控技術(shù)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文主要工作
第2章 LNG燃料供給系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
    2.1 燃料供給系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)
    2.2 燃料加注系統(tǒng)
        2.2.1 注入總管及回收總管
        2.2.2 加注站
    2.3 燃?xì)夤庀到y(tǒng)
    2.4 設(shè)計(jì)船型參數(shù)
    2.5 本章小結(jié)
第3章 LNG燃料加注系統(tǒng)設(shè)計(jì)及配置研究
    3.1 加注系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范要求
    3.2 加注系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        3.2.1 加注站設(shè)計(jì)
        3.2.2 燃料艙接頭處所設(shè)計(jì)
        3.2.3 LNG儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)
        3.2.4 LNG充裝流程
        3.2.5 充裝工藝安全設(shè)計(jì)說明
    3.3 加注系統(tǒng)管路尺寸計(jì)算
        3.3.1 加注系統(tǒng)管路管徑計(jì)算
        3.3.2 加注系統(tǒng)管路壁厚計(jì)算
    3.4 加注系統(tǒng)硬件配置研究
        3.4.1 加注系統(tǒng)硬件配置及選型規(guī)范要求
        3.4.2 加注系統(tǒng)硬件選型說明
    3.5 加注系統(tǒng)應(yīng)急響應(yīng)研究
        3.5.1 應(yīng)急切斷研究
        3.5.2 應(yīng)急釋放研究
    3.6 本章小結(jié)
第4章 LNG燃?xì)夤庀到y(tǒng)設(shè)計(jì)及配置研究
    4.1 供氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范要求
    4.2 供氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)
        4.2.1 主供氣支路
        4.2.2 BOG支路
        4.2.3 供氣系統(tǒng)工作流程
    4.3 供氣系統(tǒng)管路尺寸計(jì)算
        4.3.1 供氣系統(tǒng)管路管徑計(jì)算
        4.3.2 供氣系統(tǒng)管路壁厚計(jì)算
    4.4 供氣系統(tǒng)設(shè)備選型研究
        4.4.1 潛液泵選型研究
        4.4.2 氣化器選型研究
        4.4.3 加熱器選型研究
        4.4.4 BOG壓縮機(jī)選型研究
    4.5 供氣系統(tǒng)主要設(shè)備及管系布置研究
        4.5.1 供氣系統(tǒng)設(shè)備及管系布置規(guī)范要求
        4.5.2 供氣系統(tǒng)主要設(shè)備及管系布置方案
    4.6 本章小結(jié)
第5章 針對(duì)LNG供給系統(tǒng)的安全監(jiān)控研究
    5.1 安全監(jiān)控基本設(shè)計(jì)規(guī)范及功能分析
    5.2 安全監(jiān)控規(guī)劃方案
    5.3 加注系統(tǒng)安全監(jiān)控研究
        5.3.1 加注系統(tǒng)安全監(jiān)控設(shè)計(jì)要求
        5.3.2 加注系統(tǒng)故障及解決方案分析
        5.3.3 加注系統(tǒng)安全監(jiān)控控制邏輯
    5.4 主供氣管路安全監(jiān)控研究
        5.4.1 主供氣管路安全監(jiān)控設(shè)計(jì)要求
        5.4.2 主供氣管路故障及解決方案分析
        5.4.3 主供氣管路安全監(jiān)控控制邏輯
    5.5 BOG管路安全監(jiān)控研究
        5.5.1 BOG管路安全監(jiān)控設(shè)計(jì)要求
        5.5.2 BOG管路故障及解決方案分析
        5.5.3 BOG管路安全監(jiān)控設(shè)計(jì)
    5.6 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]內(nèi)河柴油-LNG雙燃料動(dòng)力船舶基于CAN總線的安全監(jiān)控系統(tǒng)研究實(shí)踐[J]. 彭曉輝.  城市燃?xì)? 2017(01)
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碩士論文
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[4]缸內(nèi)直噴LNG/柴油雙燃料供給系統(tǒng)和電控策略的研究開發(fā)[D]. 杜少東.江蘇科技大學(xué) 2014
[5]LNG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及其燃料管系安全監(jiān)控系統(tǒng)研究[D]. 庹漢鄖.武漢理工大學(xué) 2013
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[7]基于PLC的船舶機(jī)艙監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用研究[D]. 張廠.大連海事大學(xué) 2010
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本文編號(hào)：3197842