當(dāng)今原油的運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)大部分是通過海上船舶運(yùn)輸來完成的,而通過海上船靠船過駁將2種或2種以上原油混合也是原油運(yùn)輸過程中的一種特殊形式。而這種過駁混合原油的形式越來越受到行業(yè)的重視,但海上船靠船過駁原油有太多的不確定影響因素。本文探討了海上船靠船過駁原油混合后計(jì)量誤差是如何產(chǎn)生的,據(jù)此分析了原油混合后計(jì)量誤差的影響因素,即選用不同的計(jì)量方法、采用較為精確的測量方式及合理的混合方式等。 

【文章來源】：船舶物資與市場. 2020,(09)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 術(shù)語
2 原油的計(jì)量方法
3 影響海上船靠船過駁混合原油計(jì)量的因素
    3.1 體積
    3.2 溫度
    3.3 API
4 提高船靠船過駁原油混合后計(jì)量準(zhǔn)確性的對策
5 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3160918