介紹了船用柴油機(jī)的發(fā)展,重點對內(nèi)河船舶用柴油機(jī)的技術(shù)發(fā)展趨勢進(jìn)行了研究。未來,將對內(nèi)河船舶用柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)參數(shù)、增壓系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)部件及電子控制技術(shù)等領(lǐng)域進(jìn)行重點優(yōu)化,并開展相關(guān)研究。柴油機(jī)以其高效的技術(shù)特點,未來仍將在內(nèi)河船舶領(lǐng)域得以廣泛應(yīng)用,在此背景下,仍有對其進(jìn)行深入研究的必要性。 

【文章來源】：機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新. 2020,33(06)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 四行程柴油機(jī)得到普遍應(yīng)用
2 提高最高爆發(fā)壓力及提高最高爆發(fā)壓力和平均有效壓力的比值
3 提高行程缸徑比，降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
4 增大壓縮比
5 增壓技術(shù)和增壓系統(tǒng)的改進(jìn)與發(fā)展
    5.1 向高壓比、高效率及寬廣運(yùn)行范圍發(fā)展
    5.2 增壓系統(tǒng)的改進(jìn)和發(fā)展
    5.3 開發(fā)動力渦輪，提高動力裝置效率
    5.4 采用高效的增壓空氣中間冷卻器，降低進(jìn)入氣缸的新氣溫度
6 部件結(jié)構(gòu)和使用材料的改進(jìn)
7 電子技術(shù)在內(nèi)河船舶用柴油機(jī)中的運(yùn)用
8 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]船用柴油機(jī)可靠性要求及改善措施研究[J]. 伍賽特.  內(nèi)燃機(jī). 2019(06)
[2]船用柴油機(jī)節(jié)能減排技術(shù)研究及未來發(fā)展趨勢展望[J]. 伍賽特.  內(nèi)燃機(jī). 2019(05)
[3]高性能船舶動力裝置發(fā)展前景[J]. 伍賽特.  水運(yùn)管理. 2019(06)
[4]船用柴油機(jī)及輪機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能措施研究[J]. 伍賽特.  上海節(jié)能. 2019(04)
[5]船舶柴油機(jī)排氣余熱動力回收方案的決策方法研究[J]. 蔣祖星.  廣州航海高等�？茖W(xué)校學(xué)報. 2006(01)

碩士論文
[1]基于遺傳算法的柴油機(jī)工作過程模擬及性能優(yōu)化[D]. 紀(jì)雷.重慶交通大學(xué) 2014
[2]船用中速柴油機(jī)熱工故障仿真與診斷研究[D]. 謝敢.集美大學(xué) 2014
[3]船用低速二沖程柴油機(jī)工作過程仿真與故障模擬[D]. 王公勝.大連海事大學(xué) 2010
[4]電控燃油噴射式發(fā)動機(jī)燃用醇類燃料的特性研究[D]. 強(qiáng)添綱.東北林業(yè)大學(xué) 2002



本文編號：3158442