基于CAE模型的船舶艙室自動(dòng)識(shí)別高效算法
發(fā)布時(shí)間:2021-04-21 04:55
目的研究開發(fā)可高效、準(zhǔn)確、自動(dòng)識(shí)別CAE船舶艙室的算法。方法通過設(shè)計(jì)網(wǎng)格拓?fù)潢P(guān)系和分析艙室的幾何特征,基于半邊半面結(jié)構(gòu),提出了半面封閉空間概念,實(shí)現(xiàn)了半面擴(kuò)展算法。利用半面擴(kuò)展算法,設(shè)計(jì)了全船CAE模型的艙室自動(dòng)識(shí)別算法。結(jié)果設(shè)計(jì)的CAE艙室自動(dòng)識(shí)別算法高效、準(zhǔn)確,識(shí)別包含約33萬個(gè)CAE單元的18萬t大型散貨船CAE模型中的所有艙室,僅耗時(shí)4 s。結(jié)論算法應(yīng)用于實(shí)際工程中,驗(yàn)證了算法的高效性和準(zhǔn)確性。該算法本質(zhì)上是對(duì)三維模型中封閉空間的識(shí)別,未來可應(yīng)用于各類三維網(wǎng)格建模系統(tǒng)中。
【文章來源】:精密成形工程. 2020,12(04)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 半邊半面模型
2 CAE船舶艙室自動(dòng)識(shí)別算法
2.1 CAE模型拓?fù)潢P(guān)系建立
2.2 半面擴(kuò)展算法
3 應(yīng)用實(shí)例
4 結(jié)語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于NX的船舶有限元前處理系統(tǒng)研究[J]. 章志兵,林洋,王麗榮,柳玉起. 江蘇船舶. 2018(03)
[2]船舶艙室參數(shù)化設(shè)計(jì)的方法研究與軟件實(shí)現(xiàn)[J]. 劉朕明,孫淼. 船舶. 2017(02)
[3]海洋結(jié)構(gòu)與船舶有限元模型空間識(shí)別方法[J]. 單威俊,許方,陳坤坤,周煒. 艦船科學(xué)技術(shù). 2014(05)
[4]基于MSC.Patran的艙室識(shí)別程序開發(fā)[J]. 單威俊,陳坤坤,許方,劉玉川,蔡忠云. 船海工程. 2014(02)
[5]船舶與海洋工程產(chǎn)品艙室設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀分析[J]. 周士春. 船舶工程. 2010(S1)
[6]船舶模型邊界網(wǎng)格單元識(shí)別技術(shù)研究[J]. 單威俊,李鋒,蒲海,冷文浩. 計(jì)算機(jī)工程與設(shè)計(jì). 2008(10)
[7]隨機(jī)結(jié)構(gòu)面切割下的全空間塊體拓?fù)渌阉饕话惴椒╗J]. 張奇華,鄔愛清. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2007(10)
本文編號(hào):3151101
【文章來源】:精密成形工程. 2020,12(04)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 半邊半面模型
2 CAE船舶艙室自動(dòng)識(shí)別算法
2.1 CAE模型拓?fù)潢P(guān)系建立
2.2 半面擴(kuò)展算法
3 應(yīng)用實(shí)例
4 結(jié)語
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于NX的船舶有限元前處理系統(tǒng)研究[J]. 章志兵,林洋,王麗榮,柳玉起. 江蘇船舶. 2018(03)
[2]船舶艙室參數(shù)化設(shè)計(jì)的方法研究與軟件實(shí)現(xiàn)[J]. 劉朕明,孫淼. 船舶. 2017(02)
[3]海洋結(jié)構(gòu)與船舶有限元模型空間識(shí)別方法[J]. 單威俊,許方,陳坤坤,周煒. 艦船科學(xué)技術(shù). 2014(05)
[4]基于MSC.Patran的艙室識(shí)別程序開發(fā)[J]. 單威俊,陳坤坤,許方,劉玉川,蔡忠云. 船海工程. 2014(02)
[5]船舶與海洋工程產(chǎn)品艙室設(shè)計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀分析[J]. 周士春. 船舶工程. 2010(S1)
[6]船舶模型邊界網(wǎng)格單元識(shí)別技術(shù)研究[J]. 單威俊,李鋒,蒲海,冷文浩. 計(jì)算機(jī)工程與設(shè)計(jì). 2008(10)
[7]隨機(jī)結(jié)構(gòu)面切割下的全空間塊體拓?fù)渌阉饕话惴椒╗J]. 張奇華,鄔愛清. 巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2007(10)
本文編號(hào):3151101
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