數(shù)字孿生技術(shù)是一種船機(jī)電裝備信息與物理資源整合、共享和使用的高效組織方法。船機(jī)電裝備保障信息與物理資源的分層嵌套、異構(gòu)龐雜、種類繁多,使得交互式電子手冊用戶當(dāng)前操作請求面臨信息選取的盲目性與數(shù)據(jù)冗余問題。構(gòu)建船機(jī)電裝備數(shù)字孿生的船舶裝備保障架構(gòu),設(shè)計(jì)了裝備信息與操作人員混合匹配網(wǎng)絡(luò)模型,并提出一種用戶動態(tài)需求驅(qū)動的信息智能匹配方法。船用機(jī)電裝備信息保障案例仿真實(shí)驗(yàn)表明,與靜態(tài)的分級點(diǎn)選方式下的定向擴(kuò)散方案比較,該方法的信息獲取效率提升了59.5%。 

【文章來源】：設(shè)備管理與維修. 2020,(17)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

圖１噪聲測量系統(tǒng)??４噪聲試驗(yàn)測點(diǎn)布置及測量工況??

用戶交互層??數(shù)字孿生倍息岡配層??用戶興趣網(wǎng)絡(luò)??瀏覽興趣??操作對象??ｉ??個(gè)人內(nèi)容興趣崗位組織關(guān)系位息訪問權(quán)陽體系??美??〇??信息組織圖??船舶數(shù)字孿生ＤＴ模型??％??物理數(shù)據(jù)圖??信息物理混合資源層??■??信息智能化匹配網(wǎng)絡(luò)??物理船舶狀態(tài)及環(huán)境??ＺＴ??ｒ??船舶三維??ＣＡＤ／ＣＡＥ?模型??船機(jī)電設(shè)備交互?船機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀第＝．方海況及大??式手冊丨ＥＴＭ?態(tài)物聯(lián)網(wǎng)調(diào)控系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)??圖１數(shù)字化孿生船用機(jī)電裝備維修保障架構(gòu)??架構(gòu)（圖１）。??其中，船舶信息物理混合資源層，為船舶數(shù)字孿生ＤＴ模型??提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；以機(jī)電裝備的設(shè)備編號系統(tǒng)作為基礎(chǔ)ＩＤ編碼，??組織實(shí)時(shí)的物理世界的船舶維修保障傳感器數(shù)據(jù)與船機(jī)電設(shè)備??控制指令，拓展數(shù)字孿生的信息的實(shí)時(shí)性、動態(tài)性與雙向控制。??數(shù)字孿生信息匹配層，建立起船機(jī)電設(shè)備ＤＴ數(shù)字化組件??的屬性關(guān)聯(lián)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)上，采用數(shù)字孿生ＤＴ模型建模方法１根??據(jù)船舶系統(tǒng)關(guān)系構(gòu)建ＤＴ數(shù)字化組件之間的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，如船體??備一部件一零件”的分層樹形結(jié)構(gòu)，且三維模型與維修??保障信息通過零件ＩＤ進(jìn)行關(guān)聯(lián)，構(gòu)成數(shù)字資源的網(wǎng)絡(luò)??拓?fù)鋱D；在ＤＴ數(shù)字組件中，船舶實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)由無線傳??感器網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浼按跋到y(tǒng)分類編碼組織，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通過??零件ＩＤ進(jìn)行綁定，形成船舶狀態(tài)數(shù)據(jù)資源的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)??圖；用戶興趣指特定維修包裝主題的設(shè)備及維修信息，??且本質(zhì)為一組具有訪問權(quán)限的零件ＩＤ所對應(yīng)的信息一??物理資源，形成的用戶需求網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D。??數(shù)字孿生ＤＴ數(shù)字組件混合網(wǎng)絡(luò)通過零件ＩＤ關(guān)聯(lián)，??由用戶動態(tài)決策選擇不確定性感興趣的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)??節(jié)點(diǎn)之

?等裝備及零部件之間的關(guān)聯(lián)。物理船舶狀態(tài)及環(huán)境數(shù)據(jù)通過人??與裝備動態(tài)交互事件進(jìn)行組織，如船舶裝備維修、保障物流、人??員管理等全周期的動態(tài)交互。信息智能化匹配網(wǎng)絡(luò)模塊通過智??能算法向用戶推薦最合適的資源層信息與數(shù)據(jù)３??用戶交互層，通過人機(jī)交互界面獲取用戶的個(gè)人訪問興趣、??船員或維修保障人員的崗位組織關(guān)系及訪問權(quán)限。該信息作為??數(shù)字孿生信息匹配的目標(biāo)和約束條件。??２信息一物理一人員混合網(wǎng)絡(luò)模型??采用數(shù)字孿生ＤＴ模型建模方法，構(gòu)建信息一物理一人員??混合網(wǎng)絡(luò)模型，如圖２所示。在丨ＥＴＭ中，圖紙及維修保障技術(shù)??規(guī)范文件一般按照船舶系統(tǒng)及裝備裝配圖組織，形成“系統(tǒng)一裝??ＨＥｆＨＯＪＭＩ?ＯＱＭＲ１ＴＡ?狀態(tài)?ｃ?－ＪｔＨＶＫＫＸ系??ＯＴＨｌＨｉＸｃ＃?點(diǎn)??編號，輸出表示該零件藍(lán)圖的ＰＤＦ文件。??２．２用戶興趣模型??用戶交互層，人員產(chǎn)生ＩＥＴＭ信息訪問興趣，對應(yīng)一組數(shù)字??孿生組件節(jié)點(diǎn)集合民Ｕ），并向權(quán)限范圍內(nèi)的ＤＴ網(wǎng)絡(luò)資源發(fā)起??請求，權(quán)限所包含的ＤＴ代理拓?fù)鋱D為＆（廠￡）。人與ＤＴ資源??混合網(wǎng)絡(luò)圖為？＾（１￡）．?dāng)?shù)字孿生ＤＴ節(jié)點(diǎn)集合為Ｆ。用戶興??趣節(jié)點(diǎn)ｉ（ｉｅＶ〇：??（２）??其中Ａ?（ｉ）包含滿足用戶需求所需要的ＤＴ單元Ａｇｅｎｔ信??息，Ｓ，?（ｉ）＝｛ｈ，ｓ２，．＂，ｓ？｝，ｎｅ?［０，況】，５丨表不?ＤＴ單兀?Ａｇｅｎｔ?資源，??表示節(jié)點(diǎn)ｉ的訪問需求中包含的單元Ａｇｅｎｔ資源的總數(shù)Ａ表示??用戶權(quán)限范圍，裝備被授權(quán)訪問的系統(tǒng)、零件等信息分支的深度??范圍，／■，＝＊／“（?Ｃ丄如電子手冊中信息或三維設(shè)備模型的丨Ｄ樹??形結(jié)構(gòu)的深度；兩ｗＵ）表示用戶節(jié)點(diǎn)ｉ內(nèi)ＤＴ信息

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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