文章采用三維有限元法對上層建筑甲板板架局部振動模態(tài)進行分析預報。針對上層建筑局部結(jié)構(gòu)固有頻率不滿足頻率儲備的要求,提出了三種優(yōu)化方案。通過有限法計算三種方案下的結(jié)構(gòu)固有頻率,從多方面考慮最終確定方案三為最優(yōu)方案。采用簡化理論計算法計算該方案的固有頻率并與有限元計算結(jié)果進行了比較,為上層建筑局部振動的簡化結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了思路和方法。 

【文章來源】：武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院學報. 2020,19(02)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

優(yōu)化方案2

上層建筑有限元模型示意圖

本船上層建筑共5層,整體位于尾樓甲板之上。上層建筑各層甲板均采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。每層甲板的結(jié)構(gòu)剛度和質(zhì)量分布基本相似,取其中一層甲板作為研究對象來具體闡述甲板局部振動設(shè)計的流程。甲板平面示意圖參見圖2,典型板(架)振型圖見圖3～6,初始方案甲板局部振動有限元計算結(jié)果見表1。圖3 板架1局部振型示意圖(33.42Hz)

【參考文獻】：
期刊論文
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[2]局部板架的振動計算研究[J]. 王維,孫雪榮.  船舶. 2010(03)
[3]2 750 TEU集裝箱船的局部振動評估[J]. 吳嘉蒙,陳曙梅.  船舶. 2008(05)



本文編號：3116764