法國艦艇核動力技術(shù)發(fā)展與展望
發(fā)布時間:2021-03-31 11:02
本文梳理了法國海軍核動力裝置研發(fā)歷程,總結(jié)了法國海軍核動力裝置特點,展望了未來法國艦艇核動力裝置的發(fā)展方向。
【文章來源】:艦船科學技術(shù). 2020,42(19)北大核心
【文章頁數(shù)】:3 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]核動力艦船技術(shù)發(fā)展趨勢研究及展望[J]. 伍賽特. 能源與環(huán)境. 2020(03)
[2]艦船核動力安全目標及其量化技術(shù)研究[J]. 張永發(fā),丁浩,趙新文,蔡琦,洪力陽. 核科學與工程. 2019(02)
[3]基于多層交叉熵方法的艦船核動力裝置非能動系統(tǒng)可靠性評估[J]. 蔡琦,蔣立志,張永發(fā). 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2019(03)
[4]基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的艦船核動力安全支持技術(shù)分析[J]. 莊乾平. 艦船科學技術(shù). 2017(15)
[5]美國海軍核動力艦船反應(yīng)堆裝置的安全措施[J]. 蘭洋,張玥. 核動力工程. 2016(S1)
[6]核動力艦船生物屏蔽技術(shù)[J]. 何景異,陳小鄒,孫鵬才,陳煜浩. 艦船科學技術(shù). 2016(05)
[7]核動力艦船正常運行工況下環(huán)境影響評價研究[J]. 于紅,何番,劉嘉嘉. 四川環(huán)境. 2015(05)
[8]艦船核動力裝置事故處理規(guī)程的改進[J]. 吳建平,蔡琦,袁燦,劉俊騰. 四川兵工學報. 2014(11)
碩士論文
[1]核動力裝置二回路系統(tǒng)方案設(shè)計研究[D]. 賀軍.上海交通大學 2017
本文編號:3111324
【文章來源】:艦船科學技術(shù). 2020,42(19)北大核心
【文章頁數(shù)】:3 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]核動力艦船技術(shù)發(fā)展趨勢研究及展望[J]. 伍賽特. 能源與環(huán)境. 2020(03)
[2]艦船核動力安全目標及其量化技術(shù)研究[J]. 張永發(fā),丁浩,趙新文,蔡琦,洪力陽. 核科學與工程. 2019(02)
[3]基于多層交叉熵方法的艦船核動力裝置非能動系統(tǒng)可靠性評估[J]. 蔡琦,蔣立志,張永發(fā). 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2019(03)
[4]基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的艦船核動力安全支持技術(shù)分析[J]. 莊乾平. 艦船科學技術(shù). 2017(15)
[5]美國海軍核動力艦船反應(yīng)堆裝置的安全措施[J]. 蘭洋,張玥. 核動力工程. 2016(S1)
[6]核動力艦船生物屏蔽技術(shù)[J]. 何景異,陳小鄒,孫鵬才,陳煜浩. 艦船科學技術(shù). 2016(05)
[7]核動力艦船正常運行工況下環(huán)境影響評價研究[J]. 于紅,何番,劉嘉嘉. 四川環(huán)境. 2015(05)
[8]艦船核動力裝置事故處理規(guī)程的改進[J]. 吳建平,蔡琦,袁燦,劉俊騰. 四川兵工學報. 2014(11)
碩士論文
[1]核動力裝置二回路系統(tǒng)方案設(shè)計研究[D]. 賀軍.上海交通大學 2017
本文編號:3111324
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