為了將艙底水排除干凈,艦船一般會在容易產(chǎn)生積水的艙室設置疏水系統(tǒng),但由于船舶艙室艙底存在一定程度上的不平度,且疏水系統(tǒng)的吸水口無法布置到最低點,在進行疏水時不能將水排盡,往往還需使用疏水軟管進行掃艙。疏水軟管因為本身的材質(zhì)特性,吸水端部容易扁癟,會造成吸水阻力過大,吸水不暢;同時由于疏水軟管端部沒有過濾裝置,容易吸入污物導致管路堵塞,嚴重時甚至會造成艙底水泵的損壞。為此需設計一型疏水軟管用吸入濾器,通過在疏水軟管端部連接此吸入濾器來解決上述問題,使吸水順暢且顯著減少污物的吸入,在提高效率的同時,保護艙底水泵免受損傷。 

【文章來源】：科學技術(shù)創(chuàng)新. 2020,(34)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【部分圖文】：

艙底疏水系統(tǒng)原理圖

通過分析實際需求要求吸入濾器具備的功能，不難發(fā)現(xiàn)，疏水軟管用吸入濾器應當具備體積小重量輕、剛性材質(zhì)、能過濾污物等特性�；谖霝V器的特性需求，設計時材質(zhì)選擇了06Cr18Ni11Ti不銹鋼，在其端部設置過濾網(wǎng)板；同時，通過對軟管與硬管常見連接方式的分析研究，確定了吸入濾器與疏水軟管的連接形式，最終設計出的一型疏水軟管用吸入濾器其結(jié)構(gòu)如圖2所示。圖2 吸入濾器結(jié)構(gòu)圖

圖2 吸入濾器結(jié)構(gòu)圖該型疏水軟管用吸入濾器，由件1不銹鋼膠管接頭、件2不銹鋼濾網(wǎng)座、件3不銹鋼濾網(wǎng)板三部分組成。件1采用具有較好的耐腐蝕性能且常見的06Cr18Ni11Ti不銹鋼管材進行加工而成，與疏水軟管連接端加工成鋸齒槽形狀，用以增大與疏水軟管之間連接時的受力，使得二者連接更加牢靠、不易脫落。


本文編號：3101072