發(fā)布時間：2021-03-22 04:55

　　<正>科考船是海上科學考察平臺,近年來國家加大在科考船領(lǐng)域的建設(shè)力度,目前已有多艘新船陸續(xù)交付使用。由于科考船上的科技工作者人數(shù)眾多,且海上研究工作日程較長,必須攜帶較多食品,因此伙食冷藏系統(tǒng)的正常運行至關(guān)重要。1 船舶及設(shè)備參數(shù)H輪是2017年12月投入運營的無限航區(qū)綜合地質(zhì)調(diào)查科考船。船上的伙食冷藏系統(tǒng)采用由國內(nèi)某所研究設(shè)計的冰溫保鮮系統(tǒng),具有食物保鮮時間長、口感好、庫存取用便捷等特點,采用變流量分配、均勻送風、恒溫融霜、智能集控 

【文章來源】：航海技術(shù). 2020,(04)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

冰溫保鮮系統(tǒng)原理

廚師每次去冷庫取食材時,打開冷庫門,限位開關(guān)作用使該庫電子膨脹閥關(guān)閉、冷風機停轉(zhuǎn),其間造成庫內(nèi)冷氣流失,外界空氣侵入,冷庫門關(guān)閉后熱負荷增加;魚肉庫和蔬菜庫每間隔一段時間進行熱氣融霜,也會使冷庫內(nèi)熱負荷增加。以上2種情況在冷凝系統(tǒng)參數(shù)顯示界面(見圖2)中可以看出,冷庫電子膨脹閥開度增加,壓縮機吸氣壓力升高。當冷庫溫度降到要求溫度時,熱負荷較低,電子膨脹閥開度逐漸減小,此時壓縮機排氣溫度不高,噴液冷卻閥不會打開。熱氣旁通閥沒有實際打開,導致壓縮機吸氣壓力持續(xù)降低,系統(tǒng)出現(xiàn)低壓報警,從而出現(xiàn)冰溫保鮮系統(tǒng)在白天發(fā)生報警次數(shù)少、夜晚和凌晨發(fā)生報警次數(shù)多的現(xiàn)象。更換熱氣旁通閥備件后啟動冷凝機組,當熱氣旁通閥顯示打開后,閥后管路溫度明顯升高,系統(tǒng)長時間運行不再出現(xiàn)高低壓報警,故障消除。熱氣旁通閥內(nèi)流通的是高溫高壓的氣態(tài)制冷劑,工作環(huán)境條件惡劣,系統(tǒng)中產(chǎn)生雜質(zhì)、水或酸等都容易引起熱氣旁通閥卡阻。在日常管理中,尤其是進行制冷劑沖注后和新投入使用的制冷設(shè)備,要定期使用和更換干燥過濾器,以減少設(shè)備的故障率,保持設(shè)備的穩(wěn)定運行。


本文編號：3093783