基于多元回歸分析的三體船阻力性能預(yù)報
發(fā)布時間:2021-02-28 05:52
為解決三體船阻力性能預(yù)報實驗成本昂貴且仿真模擬工作量較大的問題,針對以軍艦DTMB5415為基礎(chǔ)船型提出的高速三體船,對于基本數(shù)據(jù)庫中29條包括貨船、油船、集裝箱船及化學(xué)品船各相關(guān)數(shù)據(jù)進行多元線性回歸,得到了單體船在不同F(xiàn)r下阻力系數(shù)的經(jīng)驗估算公式。又輔以計算機計算流體動力學(xué)(CFD)仿真三體船模型,驗證回歸公式應(yīng)用于三體船阻力性能預(yù)報的可行性。本文預(yù)報方法對普通船舶快速性能計算適用性強,為計算機輔助三體船布局優(yōu)化研究提供了一種新思路。
【文章來源】:應(yīng)用科技. 2020,47(05)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]淺水航道船舶阻力計算方法研究[J]. 徐雙喜,林江萍,董威,郭進濤,吳衛(wèi)國. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版). 2020(03)
[2]應(yīng)用回歸分析法的表面效應(yīng)船靜水阻力估算法[J]. 趙彩霞. 艦船科學(xué)技術(shù). 2020(12)
[3]水下導(dǎo)航拖曳載體水動力性能分析[J]. 田艷麗. 船舶工程. 2020(02)
[4]基于CFD的散貨船縱傾優(yōu)化研究[J]. 馬儒昆,胡義. 中國修船. 2019(06)
[5]基于CFD仿真模擬的船模自航試驗數(shù)據(jù)處理[J]. 郭春雨,趙慶新,趙大剛. 船海工程. 2013(03)
[6]水面船設(shè)備沖擊響應(yīng)的實驗公式[J]. 張效慈. 船舶力學(xué). 2011(07)
[7]CFD技術(shù)在三體船阻力性能研究中的應(yīng)用[J]. 陳康,黃德波. 哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報. 2006(03)
本文編號:3055424
【文章來源】:應(yīng)用科技. 2020,47(05)
【文章頁數(shù)】:6 頁
【參考文獻】:
期刊論文
[1]淺水航道船舶阻力計算方法研究[J]. 徐雙喜,林江萍,董威,郭進濤,吳衛(wèi)國. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(交通科學(xué)與工程版). 2020(03)
[2]應(yīng)用回歸分析法的表面效應(yīng)船靜水阻力估算法[J]. 趙彩霞. 艦船科學(xué)技術(shù). 2020(12)
[3]水下導(dǎo)航拖曳載體水動力性能分析[J]. 田艷麗. 船舶工程. 2020(02)
[4]基于CFD的散貨船縱傾優(yōu)化研究[J]. 馬儒昆,胡義. 中國修船. 2019(06)
[5]基于CFD仿真模擬的船模自航試驗數(shù)據(jù)處理[J]. 郭春雨,趙慶新,趙大剛. 船海工程. 2013(03)
[6]水面船設(shè)備沖擊響應(yīng)的實驗公式[J]. 張效慈. 船舶力學(xué). 2011(07)
[7]CFD技術(shù)在三體船阻力性能研究中的應(yīng)用[J]. 陳康,黃德波. 哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報. 2006(03)
本文編號:3055424
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