以580噸級造船龍門起重機(jī)主梁結(jié)構(gòu)為研究對象,通過設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)試件進(jìn)行疲勞試驗(yàn),獲得試件在不同應(yīng)力水平下的疲勞壽命循環(huán)次數(shù),同時(shí)觀測試件的裂紋形成、擴(kuò)展現(xiàn)象。最后,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果擬合出的S-N曲線,對照選取標(biāo)準(zhǔn)中的S-N曲線,為結(jié)構(gòu)疲勞分析提供試驗(yàn)依據(jù)。 

【文章來源】：起重運(yùn)輸機(jī)械. 2020,(07)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

試件結(jié)構(gòu)基本尺寸

該試驗(yàn)在多通道疲勞試驗(yàn)臺上完成，通過安裝支座采用螺栓連接，將工字梁安裝固定在試驗(yàn)臺上，如圖2所示。通過試驗(yàn)臺上的加載器在工字梁跨中處施加一定頻次的載荷經(jīng)過載荷反復(fù)作用，直至工字梁出現(xiàn)裂紋而破壞，記錄裂紋的擴(kuò)展情況。為實(shí)現(xiàn)加速試驗(yàn)，試件應(yīng)力處于高應(yīng)力水平，則通過應(yīng)力測試確定加載的載荷水平。在進(jìn)行應(yīng)力測試時(shí)，重點(diǎn)考察焊縫處的應(yīng)力，在跨中焊縫附近的腹板、下翼緣板的上下表面選取測點(diǎn)（見圖3），采用應(yīng)變測試儀采集測點(diǎn)處的應(yīng)變，應(yīng)變片方向?yàn)楣ぷ至嚎v向軸線方向（見圖4,X為試件編號，X=1、2、3）。

在進(jìn)行應(yīng)力測試時(shí)，重點(diǎn)考察焊縫處的應(yīng)力，在跨中焊縫附近的腹板、下翼緣板的上下表面選取測點(diǎn)（見圖3），采用應(yīng)變測試儀采集測點(diǎn)處的應(yīng)變，應(yīng)變片方向?yàn)楣ぷ至嚎v向軸線方向（見圖4,X為試件編號，X=1、2、3）。圖4 應(yīng)變貼片圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]在役橋(門)式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)疲勞壽命預(yù)測分析[J]. 吳曉,羅薇,劉璐,黃園園.  中國安全科學(xué)學(xué)報(bào). 2010(02)



本文編號：3050481