船舶管子加工實(shí)現(xiàn)智能制造模式取代目前人工密集型產(chǎn)業(yè)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái),對(duì)于打造數(shù)字化管子加工智能車間的平臺(tái),管子加工智能測(cè)長(zhǎng)、定長(zhǎng)切割單元是該系統(tǒng)工程的首要環(huán)節(jié),也是數(shù)據(jù)鏈條的起點(diǎn)。本文闡述智能測(cè)長(zhǎng)、定長(zhǎng)切割單元的組成、加工數(shù)據(jù)信息流核心功能以及加工。同時(shí)對(duì)加工車間MES系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈接、數(shù)字驅(qū)動(dòng)、感知測(cè)長(zhǎng)、批量套料、自動(dòng)判定,精準(zhǔn)執(zhí)行定長(zhǎng)切割以及智能化下料和傳輸?shù)墓δ芙o予介紹。然后對(duì)管子智能測(cè)長(zhǎng)、定長(zhǎng)切割下料與人工下料進(jìn)行了對(duì)比分析。最后指出,智能測(cè)長(zhǎng)、定長(zhǎng)切割單元為智能管子加工生產(chǎn)線和離散型管子智能加工工序的創(chuàng)建提供基礎(chǔ)。 

【文章來(lái)源】：船電技術(shù). 2020,40(08)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 智能測(cè)長(zhǎng)、定長(zhǎng)切割單元組成
    1.1 智能自動(dòng)測(cè)長(zhǎng)機(jī)構(gòu)
    1.2 自動(dòng)定長(zhǎng)切割機(jī)構(gòu)
    1.3 車間MES系統(tǒng)
    1.4 信息處理系統(tǒng)
    1.5 管子自動(dòng)物流傳輸線
2 智能測(cè)長(zhǎng)、定長(zhǎng)切割單元加工數(shù)據(jù)信息流
3 智能測(cè)長(zhǎng)、定長(zhǎng)切割單元核心功能
    3.1 管子智能測(cè)長(zhǎng)、定長(zhǎng)切割整個(gè)加工過(guò)程數(shù)字化驅(qū)動(dòng)和控制
    3.2“智能感知設(shè)備”精準(zhǔn)測(cè)長(zhǎng)
    3.3 具備批量測(cè)長(zhǎng)套料，自動(dòng)判斷坡口/非坡口加工
4 管子智能測(cè)長(zhǎng)、定長(zhǎng)切割單元加工
    4.1 加工流程圖
    4.2 管子智能測(cè)長(zhǎng)、定長(zhǎng)切割下料
5 管子智能測(cè)長(zhǎng)、定長(zhǎng)切割加工成果分析
6 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]制造業(yè)數(shù)字化智能化[J]. 周濟(jì).  中國(guó)機(jī)械工程. 2012(20)
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[3]國(guó)外船舶舾裝現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)[J]. 李蘭美,梁華軍.  造船技術(shù). 2007(03)



本文編號(hào)：3050162