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淺析大型集裝箱船拖錨靠泊在強(qiáng)攏風(fēng)作業(yè)中的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2021-02-24 10:39
  寧波舟山港每年冬季都會(huì)受到北方強(qiáng)冷空氣的影響,港區(qū)的風(fēng)力經(jīng)常達(dá)到蒲氏風(fēng)級(jí)6級(jí)~8級(jí),大型集裝箱船靠泊時(shí)風(fēng)壓力增加明顯,大風(fēng)會(huì)導(dǎo)致港區(qū)海面起浪,強(qiáng)勁的吹攏風(fēng)加上強(qiáng)浪讓引航靠泊作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)劇增。文章詳細(xì)分析了大型集裝箱船在強(qiáng)攏風(fēng)中所受到風(fēng)壓力的情況,分析了拖輪操作的局限性以及大型集裝箱船不同出鏈情況下的錨動(dòng)抓力和鏈抓力,就強(qiáng)攏風(fēng)靠泊過程中如何合理利用操縱用錨給出了示范實(shí)例。 

【文章來源】:中國水運(yùn)(下半月). 2020,20(05)

【文章頁數(shù)】:3 頁

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]大風(fēng)浪時(shí)大型集裝箱船安全靠、離泊的思考[J]. 潘國華.  航海技術(shù). 2006(04)



本文編號(hào):3049246

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