無(wú)人搜救系統(tǒng)態(tài)勢(shì)感知能力分解及重要度分析
發(fā)布時(shí)間:2021-02-05 23:12
海上無(wú)人搜救系統(tǒng)作為我國(guó)空軍、海軍衛(wèi)勤保障部隊(duì)的現(xiàn)代裝備,是實(shí)現(xiàn)我國(guó)海疆權(quán)益戰(zhàn)略保障的重要支撐。目前,國(guó)內(nèi)關(guān)于該系統(tǒng)的研究只局限于設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中的技術(shù)問(wèn)題。該文立足于人工智能"空天地海"一體化作戰(zhàn)體系架構(gòu),結(jié)合科研團(tuán)隊(duì)的空軍智能無(wú)人機(jī)基金課題創(chuàng)新性成果,對(duì)海上無(wú)人搜救系統(tǒng)遂行軍事任務(wù)能力、人工智能集群作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)感知能力進(jìn)行了需求說(shuō)明。通過(guò)多視圖的方式得出態(tài)勢(shì)感知能力所需的具體功能,并通過(guò)粗糙集理論對(duì)其任務(wù)載荷功能進(jìn)行了重要度分析,取得了良好的中試試驗(yàn)指標(biāo)數(shù)據(jù)。
【文章來(lái)源】:現(xiàn)代電子技術(shù). 2020,43(24)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【部分圖文】:
空中/水面跨介質(zhì)無(wú)人搜救平臺(tái)
如圖3所示,通過(guò)系統(tǒng)層、能力層和數(shù)據(jù)層對(duì)于無(wú)人搜救系統(tǒng)進(jìn)行分析。系統(tǒng)層主要描述了無(wú)人搜救系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)成,分別由載具、能源系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、多傳感器等部分組成;
圖4為空中/水面跨介質(zhì)無(wú)人搜救平臺(tái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖,其中給出了該平臺(tái)的關(guān)鍵子系統(tǒng)及其功能聯(lián)系。通過(guò)利用裝備AD理論和Do DAF多視圖方法對(duì)海上無(wú)人搜救系統(tǒng)進(jìn)行分析,確定需求生成的3個(gè)需求域,即任務(wù)域、能力域和功能域。其中,任務(wù)域描述的是執(zhí)行海上搜救任務(wù)“要干什么,怎么做”,能力域描述的是“需要什么樣能力”,功能域描述的是整個(gè)系統(tǒng)“需要什么要的功能”。其映射關(guān)系如圖5所示。
本文編號(hào):3019737
【文章來(lái)源】:現(xiàn)代電子技術(shù). 2020,43(24)北大核心
【文章頁(yè)數(shù)】:6 頁(yè)
【部分圖文】:
空中/水面跨介質(zhì)無(wú)人搜救平臺(tái)
如圖3所示,通過(guò)系統(tǒng)層、能力層和數(shù)據(jù)層對(duì)于無(wú)人搜救系統(tǒng)進(jìn)行分析。系統(tǒng)層主要描述了無(wú)人搜救系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)構(gòu)成,分別由載具、能源系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、多傳感器等部分組成;
圖4為空中/水面跨介質(zhì)無(wú)人搜救平臺(tái)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖,其中給出了該平臺(tái)的關(guān)鍵子系統(tǒng)及其功能聯(lián)系。通過(guò)利用裝備AD理論和Do DAF多視圖方法對(duì)海上無(wú)人搜救系統(tǒng)進(jìn)行分析,確定需求生成的3個(gè)需求域,即任務(wù)域、能力域和功能域。其中,任務(wù)域描述的是執(zhí)行海上搜救任務(wù)“要干什么,怎么做”,能力域描述的是“需要什么樣能力”,功能域描述的是整個(gè)系統(tǒng)“需要什么要的功能”。其映射關(guān)系如圖5所示。
本文編號(hào):3019737
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