有限元建模時(shí),需要為有限元模型中的單元賦予屬性以供有限元求解計(jì)算。有限元單元屬性繼承過程通常采取人工手動完成的方式,該方式具有工作復(fù)雜度高、操作重復(fù)性高、執(zhí)行錯(cuò)誤率高、過程耗時(shí)久等缺點(diǎn),已成為整個(gè)有限元建模過程的效率瓶頸。論文結(jié)合中國船級社“COMPASS 3D”項(xiàng)目,詳細(xì)介紹了基于NX平臺的船舶有限元屬性繼承過程,仔細(xì)分析了CAD/CAE集成建模中多模型結(jié)構(gòu)關(guān)系,闡釋了模型轉(zhuǎn)換過程中對屬性繼承過程具有深遠(yuǎn)影響的操作,明晰了它們對屬性繼承過程的影響及由此導(dǎo)致的難題。針對屬性繼承過程中的難題和現(xiàn)有屬性繼承方法數(shù)據(jù)冗余、考慮不周、效率低下的問題,提出了一種基于NX平臺的船舶有限元屬性自動繼承方法,設(shè)計(jì)了屬性自動繼承的關(guān)鍵算法。充分利用NX軟件CAD/CAE集成一體化的特點(diǎn),深度挖掘模型中提供的信息;使用FEM模型八叉樹劃分算法縮減目標(biāo)單元規(guī)模;選用特征點(diǎn)簡化幾何匹配過程;采取包容盒初篩剔除無關(guān)單元減少計(jì)算量;計(jì)算精確距離校正幾何匹配結(jié)果;定義處理規(guī)則解決模型簡化造成的例外情況;提取已有模型文件中的幾何屬性作為屬性源,防止數(shù)據(jù)冗余。最后根據(jù)提出的有限元屬性自動繼承方法在NX平臺上實(shí)現(xiàn)了有限元... 

【文章來源】：華中科技大學(xué)湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

單艙段FEM模型

外將 部分屬于其他結(jié)構(gòu)的單元囊括進(jìn)來。雖然有部分冗余單元，但相 模型中的有限元單元，數(shù)量大為縮小，大大降低了后續(xù)空間幾何匹配Bounding Box圖 3-5 底邊艙斜板包容盒

圖 3-7 定位 1D 單元節(jié)點(diǎn)確定匹配關(guān)系圖 3-8 加強(qiáng)筋理論線包容盒理論線與1D 單元節(jié)點(diǎn)的匹配要求我們在給定 條曲線和 批過計(jì)算確定哪些節(jié)點(diǎn)是位于曲線上的，算法步驟如下：{ ≤ ≤ ≤ ≤


本文編號：2961896