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平面進(jìn)行波與海冰相互作用的數(shù)值模擬研究

發(fā)布時(shí)間:2020-11-19 15:30
   冰區(qū)中的海冰在波浪沖擊作用下獲得動(dòng)能而發(fā)生漂移運(yùn)動(dòng),表現(xiàn)出明顯的動(dòng)力特征;此外,靠近冰區(qū)航道及海港中的大面積浮冰,在大幅波浪作用下可能發(fā)生變形與斷裂,斷裂后的浮冰隨波運(yùn)動(dòng),可能與過(guò)往船只或港口設(shè)施發(fā)生碰撞,或者發(fā)生堆積,堵塞航道,具有重大安全隱患。因此,研究波浪與海冰相互作用,獲得波浪作用下海冰隨波漂移運(yùn)動(dòng)和變形斷裂規(guī)律等,對(duì)于冰區(qū)航行船只運(yùn)行安全及航區(qū)冰情變化的監(jiān)測(cè)有著重要作用。本文采用數(shù)值模擬的方法,對(duì)波浪與海冰的相互作用問(wèn)題進(jìn)行研究,分別開(kāi)展兩種典型狀態(tài)下的海冰,即浮冰和冰蓋在波浪中的動(dòng)力學(xué)規(guī)律研究;诹黧w動(dòng)力學(xué)軟件,模擬波浪與浮冰相互作用。首先,構(gòu)建了數(shù)值波浪水槽模型,對(duì)數(shù)值水槽的造波與消波過(guò)程進(jìn)行模擬,并將數(shù)值波形與理論波形進(jìn)行比較,驗(yàn)證了數(shù)值水槽造波與消波的準(zhǔn)確性;诖四P,建立波浪與海冰的流固耦合模型。對(duì)于浮冰而言,將其簡(jiǎn)化成剛性浮體,構(gòu)建了浮冰與造波水槽的數(shù)值模型,并將數(shù)值模擬結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及對(duì)應(yīng)的理論公式進(jìn)行比較,驗(yàn)證了數(shù)值模擬的有效性,在此基礎(chǔ)上,研究了浮冰在不同波浪載荷下的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)以及不同浮冰要素對(duì)波浪傳遞影響;對(duì)于冰蓋而言,將其簡(jiǎn)化為一端剛性固定,一端自由的懸臂梁模型,分別構(gòu)建了剛性冰蓋和彈性冰蓋的數(shù)值模型,對(duì)比了剛性冰蓋和彈性冰蓋邊界所受到的外力與最大彎曲應(yīng)力,得出不同冰蓋模型在波浪中的動(dòng)力學(xué)特性,有望從外載荷角度為冰區(qū)船舶航行與海洋結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)提供參考。
【學(xué)位單位】:哈爾濱工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:U661.3
【部分圖文】:

浮冰,漂移場(chǎng),赫爾辛基,海域


而非單一的冰載荷或者水載荷。冰區(qū)海域及高緯度地區(qū)海港,尤其在冬季??時(shí)節(jié),都會(huì)發(fā)生冰凍現(xiàn)象,海水凍結(jié)而形成大面積固定冰,在大幅波浪、風(fēng)和流??的作用下可能發(fā)生變形與斷裂形成浮冰,如圖1.1所示,冰水域中浮冰形狀各異,??水平截面為三角形和不規(guī)則多邊形的浮冰居多,在洋流及波浪作用下在沿岸海域??堆積,并隨波發(fā)生漂移運(yùn)動(dòng),堵塞航道或者港口停泊處,還會(huì)與?看话l(fā)生碰??撞,具有安全隱患。??1??

數(shù)值波浪水槽,平面示意圖,網(wǎng)格,波高


水面的方向,波高范圍等分15個(gè)網(wǎng)格,在波高范圍外,距離自由液面越遠(yuǎn),網(wǎng)??格沿z方向過(guò)渡稀疏;對(duì)于水平方向,保證一個(gè)波長(zhǎng)范圍內(nèi)具有80個(gè)網(wǎng)格,從??而滿足計(jì)算精度要求,如圖2.2和圖2.3所示。此次數(shù)值水槽約有103萬(wàn)網(wǎng)格數(shù)。??12??

示意圖,數(shù)值波浪水槽,三維模型,水槽模型


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本文編號(hào):2890169

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