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多自由度緩沖平臺設計及其沖擊特性研究

發(fā)布時間:2020-11-09 15:25

【學位單位】:哈爾濱工程大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2018
【中圖分類】:U674.7
【部分圖文】:

多自由度緩沖平臺設計及其沖擊特性研究


沖擊機試驗

沖擊試驗,平臺,艦船


第1章緒論1第1章緒論1.1背景我國海洋幅員遼闊,海域約300萬平方公里,相當于我國陸地面積的1/3,同時還分布著面積大于500平方米以上的島嶼5000多個,屬于海洋大國,擁有豐富的漁業(yè)資源及石油天然氣能源。然而伴隨著世界經(jīng)濟、政治格局的加速調(diào)整以及人類對資源需求的大幅增長,海權競爭再度成為國際焦點,態(tài)勢漸趨激烈。因此,隨著我國的和平崛起,為了維護我國的海洋權益,迫切需要強大的海軍捍衛(wèi)我國海上領土及海洋權益[1]。艦船作為體現(xiàn)海軍實力的重要組成部分,國家擁有作戰(zhàn)能力強悍的艦船為在海洋戰(zhàn)爭中的勝利奠定了基矗而艦船要擁有強悍的作戰(zhàn)能力,生命力是其重要保障。二戰(zhàn)之后,世界各海軍強國都把目光集中在艦船的抗沖擊問題上,并投入了巨大的人力物力開展關于艦船抗沖擊問題的模型研究及沖擊試驗[2]。同時,現(xiàn)代艦船多為電子信息技術的集合體,在作戰(zhàn)過程中各個精密儀器及電子設備都需要處于安全平穩(wěn)的使用環(huán)境,因此對艦船結構及其抗沖擊性能有一定的要求[3]。艦船在水下爆炸條件下的破壞主要為內(nèi)部設備的損壞,因此考量艦船的抗沖擊性能及其持續(xù)作戰(zhàn)能力,艦載設備的安全與否是考核點[4]。緩沖平臺作為保證艦載設備正常工作的重要部件,為精密儀器提供良好的使用環(huán)境是其首要任務。同時,緩沖平臺必須經(jīng)過沖擊試驗考核,驗證其隔沖性能,合格后才能投入使用。圖1.1沖擊機試驗圖1.2沖擊平臺沖擊試驗沖擊試驗主要通過沖擊機及沖擊平臺進行,沖擊試驗機僅能對重量輕、體積小的設備進行考核,如圖1.1所示,而沖擊機在試驗過程中,給予設備的沖擊環(huán)

美軍,平臺


哈爾濱工程大學碩士學位論文4a)標準沖擊平臺b)標準沖擊平臺c)標準沖擊平臺d)標準沖擊平臺e)加長型沖擊平臺f)加長型沖擊平臺圖1.3美軍各種類型的沖擊平臺我國在沖擊平臺的建設方面起步較晚,目前僅有小型和標準型沖擊平臺,在葫蘆島海軍基地擁有小型沖擊平臺,考核質(zhì)量最大為8噸,如圖1.4所示[18]。圖1.4我國小型沖擊平臺標準型沖擊平臺于近幾年在中國船舶科學研究中心建造,最大考核設備質(zhì)量
【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 王軍;姚熊亮;郭君;;應用浮動沖擊平臺考核艦載設備響應分析[J];爆炸與沖擊;2015年06期

2 王軍;姚熊亮;楊棣;;浮動沖擊平臺沖擊環(huán)境對設備響應的影響[J];爆炸與沖擊;2015年02期

3 王軍;郭君;姚熊亮;;沖擊波作用下浮動沖擊平臺的剛體響應分析[J];華中科技大學學報(自然科學版);2015年02期

4 陳學兵;何斌;陳輝;湯根春;潘建強;劉建湖;;標準浮動沖擊平臺沖擊環(huán)境試驗及分析[J];兵工學報;2014年S2期

5 王軍;郭君;姚熊亮;楊棣;;浮動沖擊平臺對應實船沖擊環(huán)境判別分析[J];振動與沖擊;2014年06期

6 陳宇峰;陳務軍;何艷麗;張大旭;;柔性飛艇主氣囊干濕模態(tài)分析與影響因素[J];上海交通大學學報;2014年02期

7 許軍;劉見華;;艦艇總體抗沖擊設計分析[J];船舶;2013年06期

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10 楊莉;汪玉;杜志鵬;史少華;;沉底裝藥水下爆炸沖擊波傳播規(guī)律[J];兵工學報;2013年01期


相關博士學位論文 前5條

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相關碩士學位論文 前4條

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3 胡競中;沖擊環(huán)境下船舶大型設備與船體結構一體化耦合動響應研究[D];哈爾濱工程大學;2009年

4 周其新;艦載設備沖擊動力學數(shù)值實驗技術體系研究[D];哈爾濱工程大學;2008年



本文編號:2876618

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