風浪流聯(lián)合作用對船舶隨機橫搖的影響研究
【學位單位】:大連理工大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2019
【中圖分類】:U661.321
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 國內(nèi)外研究進展
1.2.1 船舶參數(shù)橫搖運動與橫搖阻尼研究
1.2.2 風載荷計算方法研究
1.2.3 船舶減搖措施研究
1.3 本文主要研究內(nèi)容
2 基本理論與研究方法
2.1 運動方程
2.1.1 運動坐標系
2.1.2 船舶運動方程
2.2 船舶橫搖運動數(shù)學模型
2.2.1 多浪向船舶參數(shù)橫搖運動方程
2.2.2 風浪流載荷聯(lián)合作用的參數(shù)橫搖運動方程
2.3 船舶橫搖阻尼計算方法
2.3.1 經(jīng)驗公式法
2.3.2 橫搖衰減試驗消滅曲線法
2.4 計算方法驗證
2.4.1 C11 船模型試驗介紹
2.4.2 數(shù)值模擬方法
2.4.3 C11 船數(shù)值模擬結(jié)果
2.5 船舶減搖方法
2.5.1 舭龍骨減搖
2.5.2 減搖鰭減搖
2.6 本章小結(jié)
3 隨機波中超大型集裝箱船風浪流聯(lián)合作用計算
3.1 超大型集裝箱船介紹
3.2 計算海況的選定
3.2.1 海浪譜的選定
3.2.2 計算海況及環(huán)境參數(shù)的確定
3.3 超大型集裝箱船隨機波橫搖響應
3.3.1 全浪向橫搖響應數(shù)值計算結(jié)果
3.3.2 有義波高對計算結(jié)果的影響
3.3.3 考慮瞬時濕表面對計算結(jié)果的影響
3.3.4 隨機種子對計算結(jié)果的影響
3.4 超大型集裝箱船風-流載荷計算
3.4.1 風流載荷計算方法
3.4.2 風-浪-流聯(lián)合載荷計算結(jié)果
3.5 本章小結(jié)
4 超大型集裝箱船減搖研究
4.1 隨機波中多浪向減搖效果分析
4.1.1 加裝舭龍骨減搖計算
4.1.2 加裝舭龍骨與減搖鰭計算
4.2 風浪流聯(lián)合作用下減搖效果分析
4.2.1 加裝舭龍骨計算
4.2.2 加裝舭龍骨與減搖鰭計算
4.3 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表學術論文情況
致謝
【相似文獻】
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本文編號:2847645
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