D船廠先行舾裝生產(chǎn)效率提升研究
【學位單位】:山東大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2018
【中圖分類】:F426.474
【部分圖文】:
H.?4272(?131OOTEU)集裝箱船的物量數(shù)據(jù)及工時數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn)先行階段舾裝品安??裝率已經(jīng)達到93%,后行舾裝安裝率為7%;先行舾裝工時占到總舾裝工時的78%,??后行舾裝工時占比為22%,如上圖3-1。因此,提高先行舾裝的生產(chǎn)效率對于舾裝??部門整體生產(chǎn)效率以及全公司生產(chǎn)效率的提高有著至關重要的作用。我們選取先??行舾裝生產(chǎn)效率提高作為課題進行推進,將推進先行舾裝生產(chǎn)效率的提高作為試??15??
選取五名常勤成員以及四名非常勤成員構成了研究推進小組。希望通過全公司所??有相關部門的共同參與,共同探討,來達成目標,以期獲得項目的成功。本研宄??推進組織圖如下圖3-2:??常勤MEMBER?非常勤MEMBER^??_?fl西裝部?劉正道課長?資材部?一??設計部?金龍浩i果長?一 ̄ ̄ ̄ ̄___??資材ip?王友斌代理?i?設計#??生產(chǎn)計一―?\?品質(zhì)管理¥?|?姜濤代理??組立1部?姚林忠代理??圖3-2推進組織圖??16??
3.2先行舾裝流程分析及重點因素選取??3.2.1先行舾裝流程圖??首先,根據(jù)目前的工作流程,作出先行舾裝的流程圖,如下圖3-3。首先由生??產(chǎn)計劃部樹立全公司的基準計劃,包含先行舾裝的日程、目標工時上傳等,基準??計劃每兩個月更新1次。舾裝作業(yè)由舾裝部實施,舾裝部每個月根據(jù)基準計劃作??成月間實行計劃,實行計劃每月更新一次。每周部門計劃擔當者作成周間計劃,??班長接收后作成各個班的周間作業(yè)計劃,同時作成每個分段作業(yè)的標準作業(yè)順序??圖。每日,班長提前確認圖紙信息及資材情報,作成日日作業(yè)計劃,并對班員進??行作業(yè)指示,第二天將前??天的作業(yè)實績錄入ERP系統(tǒng)。設計部對圖紙及資材情??報提前進行確認,資材部最終確認資材入庫情況。??18?隔月r—每月_?j毎周i?毎曰?—??生產(chǎn)計flSW??劃部?L.準J??——■^bs不a:m?對數(shù)不疋確組立計駕遲鏟發(fā)出??f月間計劃1?f周間佧劃1??1樹立1樹立?計鬅樹立?? ̄I?_?蝸過大??'^?'?著賽不丨絲樸11?.?f?wd?.?f日日減F故神心於?'??舾裝部?樹立?1作腦備hi指示好賽眾不足蒙?? ̄?曾瘸體系不足??Vm\?^??不足工??????i-一一最作纛垮極??圖3-3先行舾裝流程圖??通過對先行舾裝作業(yè)流程圖進行分析
【參考文獻】
相關期刊論文 前4條
1 石磊;;精益造船模式對中海工業(yè)(江蘇)公司的管理優(yōu)化[J];上海船舶運輸科學研究所學報;2015年02期
2 陸宗峰;;淺談船舶舾裝技術發(fā)展[J];科技風;2015年09期
3 牛占文;荊樹偉;;基于精益生產(chǎn)的制造業(yè)企業(yè)管理創(chuàng)新模式探討[J];天津大學學報(社會科學版);2014年06期
4 周武靜;徐學軍;葉飛;;精益生產(chǎn)組成要素之間的關系研究[J];管理學報;2012年08期
相關碩士學位論文 前10條
1 王長武;船體平面分段生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍研究[D];江蘇科技大學;2017年
2 劉虎;精益化在船舶區(qū)域舾裝中的應用研究[D];江蘇科技大學;2017年
3 曲英杰;SF企業(yè)生產(chǎn)效率提升策略研究[D];吉林大學;2017年
4 毛祖杰;Q造船公司生產(chǎn)運作策略研究[D];華東理工大學;2017年
5 石雷;HPS造船公司目標成本管理研究[D];華中科技大學;2016年
6 郭亮;精益造船模式下的設計計劃管理研究[D];上海交通大學;2015年
7 顧麗娟;基于精益造船的船舶中間產(chǎn)品制造能率研究[D];江蘇科技大學;2015年
8 林棟;TR公司曲軸毛坯鍛造生產(chǎn)效率提升項目研究與應用[D];山東大學;2014年
9 韓鑫鑫;IE技術在提高B企業(yè)組裝線生產(chǎn)效率方面的應用[D];蘇州大學;2014年
10 胡志祥;A工廠基于精益生產(chǎn)降低生產(chǎn)成本的研究[D];上海外國語大學;2014年
本文編號:2841045
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/2841045.html