發(fā)布時(shí)間：2020-08-26 12:06

【摘要】：以某高速船用汽油機(jī)氣缸蓋為研究對(duì)象,利用商業(yè)軟件CFD對(duì)氣缸蓋內(nèi)冷卻水流動(dòng)及傳熱過(guò)程進(jìn)行流固耦合模擬,分析并評(píng)價(jià)了該汽油機(jī)氣缸蓋的冷卻性能,并針對(duì)冷卻水套缸墊上水孔提出優(yōu)化方案。結(jié)果表明,氣缸蓋溫度分布不均勻,最高溫差約137 K,缸蓋水腔局部區(qū)域流動(dòng)分布較差,鑒于此,依據(jù)正交設(shè)計(jì)方法提出了9種對(duì)缸墊上水孔尺寸及位置的優(yōu)化方案,對(duì)比改進(jìn)后的氣缸蓋溫度場(chǎng)及流場(chǎng)結(jié)果,選擇出最佳改進(jìn)方案。改進(jìn)后,水套內(nèi)冷卻水流動(dòng)更好,冷卻性能得到了改善,有效降低了氣缸蓋壁面的溫度。

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本文編號(hào)：2805151