發(fā)布時間：2020-07-16 09:04

【摘要】：供油殼體是船舶上的重要零部件之一,該產(chǎn)品在使用過程中要承受一定的載荷與摩擦,其內孔面的加工精度要求較高,裝配后要求該面具有良好的密閉性,且不能有鑄造缺陷。在該產(chǎn)品初期開發(fā)試制過程中,發(fā)現(xiàn)鑄件上有夾雜、縮孔、縮松等缺陷,嚴重影響產(chǎn)品質量。由于客戶要求的供貨周期較短,所以本文采用數(shù)值模擬實驗與現(xiàn)場試模相結合的技術路線,對鑄液流動充型和冷卻凝固過程進行仿真,預測、分析鑄造缺陷產(chǎn)生的傾向、位置及其形成原因。在數(shù)值模擬實驗基礎上,通過工藝方案改進和物理試模,制定出合理的滿足客戶需求的供油殼體鑄造工藝,以保證生產(chǎn)任務的順利完成。結果表明:(1)針對鑄件材料QT450-10(C3.5~3.8,Si2.6~2.8,Mn≤0.3,P≤0.06,S≤0.03),選擇Fe Si Mg8RE為球化劑、BS-1A為孕育劑進行球化孕育處理(其中,球化處理采用沖入法)制備的鑄液滿足產(chǎn)品使用性和工藝性要求。(2)提高澆注溫度至1380℃,并采用冷冒口設計,可以改善鑄液的充型質量。(3)在鑄件內孔口設置冷鐵會使冒口頸部的鑄液凝固變快,進而封閉冒口的補縮通道,導致鑄件內出現(xiàn)孤立液相區(qū)(熱節(jié)),增大縮孔縮松產(chǎn)生的傾向。(4)雖然直接成型鑄件的臺階孔可以降低鑄型裝配難度,減少后續(xù)機械加工工序,提高材料整體利用率,但臺階孔結構不利于雜質上浮于鑄件表面,雜質易在臺階處堆積,必須為臺階孔留出較大的加工余量。(5)本文設計的工藝改進方案二(澆注溫度1380℃,冷冒口,非臺階孔,孔內不設冷鐵)對于批量生產(chǎn)符合質量要求的供油殼體鑄件可行。
【學位授予單位】：西華大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：U671.3
【圖文】：

圖 1.1 鑄造工藝流程圖Fig. 1.1 Flow diagram for casting process作為一種傳統(tǒng)的熱加工工藝，鑄造成型可以改善流動性差的金屬的充型能力，制

17圖 3.1 供油殼體產(chǎn)品圖Fig.3.1 The product drawing of oil supply shell casingQT450-10

電爐鐵液處理溫度為 1450℃，球化處理工藝采用沖入法，球化反應時間 2～3 分鐘。如圖3.3 所示。圖 3.3 沖入法示意圖The schematic diagram of nodularizing process1—稀土鎂合金 2—鐵屑 3—草灰 4—處理包 5—鐵液流 6—出鐵槽

【參考文獻】

相關期刊論文 前4條

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本文編號：2757804