本文關(guān)鍵詞：基于GPRS的船舶主機遠(yuǎn)程監(jiān)測技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：遠(yuǎn)洋船舶運輸公司的基于衛(wèi)星通信技術(shù)的船舶管理信息系統(tǒng)已經(jīng)比較成熟，但是船舶運輸公司對航行于長江、沿海等處的小噸位船舶的管理還不是很完善，考慮到經(jīng)濟等因素，在內(nèi)河船舶上不可能配備完善的基于衛(wèi)星的通信系統(tǒng)。在參照了Kongsberg的DataChief C20(DCC20)機艙監(jiān)測、報警系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，并仔細(xì)研究了多種無線通信技術(shù)后，我們提出了一種基于GPRS—Internet通信方式的相對廉價的監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。依據(jù)此拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，我們還搭建了以內(nèi)河船舶主機各缸排氣溫度作為監(jiān)測對象的船岸監(jiān)測系統(tǒng)。 在設(shè)計不同監(jiān)測系統(tǒng)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)不同系統(tǒng)的搭建都是基于一個通用模塊，在仔細(xì)研究了嵌入式技術(shù)、基于TCP/IP的數(shù)據(jù)通信技術(shù)后，我們提出了監(jiān)測系統(tǒng)核心模塊DTU的設(shè)計方案，，并在硬件、軟件上實現(xiàn)了基本功能。 本論文在結(jié)構(gòu)上可以被分為三部分： 第一部分包含第一章、第二章，主要講述了船舶自動化領(lǐng)域中的機艙監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展與現(xiàn)狀、現(xiàn)場總線技術(shù)在船舶自動化系統(tǒng)中的應(yīng)用、船舶集成平臺管理系統(tǒng)(IPMS)在船隊管理中的重要性。DCC20系統(tǒng)的介紹更加充分在系統(tǒng)級別體現(xiàn)了三網(wǎng)合一、船舶信息化等概念。 第二部分包含第三章、第四章，主要在第一部分的基礎(chǔ)上講述了基于GPRS的內(nèi)河船舶主機監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)點及組網(wǎng)方式、GPRS終端的硬件設(shè)計方案、監(jiān)測系統(tǒng)服務(wù)器軟件的設(shè)計方案。在上海海事大學(xué)主機實驗室的4135柴油機上進行的基于無線通信的監(jiān)測系統(tǒng)實驗更加驗證了方案的可行性。 第三部分包含第五章、第六章和第七章，在總結(jié)了第一、二部分后，提出了監(jiān)測系統(tǒng)核心模塊DTU的設(shè)計方案和關(guān)鍵技術(shù)、并闡述了DTU模塊的硬件和軟件實現(xiàn)方案。關(guān)鍵技術(shù)包含嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS—Ⅱ技術(shù)、TCP/IP技術(shù)、HTTP技術(shù)等。最終我們實現(xiàn)了DTU模塊的基本功能：短消息報警功能、嵌入式動態(tài)Web Server功能和無線TCP數(shù)據(jù)通信功能，并完成了相應(yīng)的實驗。 對基于GPRS無線通信的監(jiān)測系統(tǒng)和監(jiān)測系統(tǒng)核心模塊DTU的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、硬件設(shè)計、軟件設(shè)計的研究對搭建自主研發(fā)的IPMS系統(tǒng)將有一定的借鑒意義。 船舶自動化的發(fā)展方向是系統(tǒng)高度集成化、綜合信息化、船基和岸基的高度融合化，最終實現(xiàn)整個船舶信息鏈、物流鏈和資金鏈的高度暢通，而IPMS系統(tǒng)在其中起著舉足輕重的作用。
【關(guān)鍵詞】：主機監(jiān)測系統(tǒng) 現(xiàn)場總線技術(shù) GPRS SOCKET 數(shù)據(jù)庫技術(shù) 嵌入式技術(shù) μC/OS-II 動態(tài)WEB SERVER
【學(xué)位授予單位】：上海海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：U675.75
【目錄】：

• 第一章 緒論9-13
• 1.1 船舶機艙監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展與現(xiàn)狀9-11
• 1.2 基于GPRS—Internet的船舶主機監(jiān)測系統(tǒng)11
• 1.3 課題的選題背景和研究內(nèi)容11-12
• 1.4 選題的意義12-13
• 第二章 基于CAN現(xiàn)場總線的船舶主機監(jiān)測系統(tǒng)13-21
• 2.1 現(xiàn)場總線和現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)簡介13-14
• 2.2 船用現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的優(yōu)點14-15
• 2.3 基于CAN現(xiàn)場總線的船舶機艙監(jiān)測、報警系統(tǒng)及其主機監(jiān)測子系統(tǒng)15-19
• 2.3.1 船岸一體化信息平臺16
• 2.3.2 基于CAN總線的機艙監(jiān)測、報警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)16-18
• 2.3.3 船載機艙監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)功能原理18-19
• 2.4 基于GPRS的船舶主機監(jiān)測系統(tǒng)19-21
• 第三章 基于GPRS的船舶主機監(jiān)測系統(tǒng)21-35
• 3.1 幾種無線通信方式的比較21-24
• 3.1.1 GSM短消息方式21-22
• 3.1.2 GPRS數(shù)據(jù)傳輸方式22-24
• 3.1.3 CDMA系統(tǒng)24
• 3.2 GPRS系統(tǒng)簡介24-27
• 3.2.1 構(gòu)成GPRS系統(tǒng)的方法24-25
• 3.2.2 GPRS的體系結(jié)構(gòu)25-26
• 3.2.3 GPRS的MS(Mobile Station)類型26
• 3.2.4 GPRS承載的業(yè)務(wù)26-27
• 3.2.5 GPRS網(wǎng)絡(luò)的性能27
• 3.3 基于GPRS的內(nèi)河船舶主機監(jiān)測系統(tǒng)27-30
• 3.3.1 基于GPRS無線通信的組網(wǎng)方式28
• 3.3.2 內(nèi)河船舶主機監(jiān)測系統(tǒng)的基本組成28-30
• 3.3.3 內(nèi)河船舶主機監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理30
• 3.4 GPRS無線通訊模塊的實現(xiàn)方案30-35
• 3.4.1 BENQ M22模塊原理30-32
• 3.4.2 BENQ M22模塊外圍原理圖32-35
• 第四章 岸基監(jiān)控中心服務(wù)器軟件設(shè)計35-52
• 4.1 VB6.0簡介35
• 4.2 軟件總體設(shè)計35-37
• 4.3 通信模塊的設(shè)計37-41
• 4.3.1 Windows Socket簡介37-38
• 4.3.2 客戶機／服務(wù)器模式38-39
• 4.3.3 通信模塊的基本結(jié)構(gòu)39-41
• 4.4 數(shù)據(jù)庫管理模塊設(shè)計41-46
• 4.4.1 VB6.0數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù)簡介41-43
• 4.4.2 動態(tài)創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫及數(shù)據(jù)表43-44
• 4.4.3 數(shù)據(jù)庫模塊與通信模塊的數(shù)據(jù)交換技術(shù)44-46
• 4.5 其他相關(guān)模塊介紹46-49
• 4.6 系統(tǒng)調(diào)試49-52
• 第五章 嵌入式微控制器的開發(fā)方案52-66
• 5.1 嵌入式系統(tǒng)概述52-54
• 5.1.1 嵌入式系統(tǒng)的定義53
• 5.1.2 嵌入式系統(tǒng)的特點53-54
• 5.1.3 嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用54
• 5.2 嵌入式實時操作系統(tǒng)54-57
• 5.2.1 嵌入式實時操作系統(tǒng)的類別55
• 5.2.2 嵌入式實時操作系統(tǒng)μC／OS—II介紹55-57
• 5.3 TCP／IP通信協(xié)議模型57-62
• 5.3.1 TCP／IP協(xié)議的層次結(jié)構(gòu)57-60
• 5.3.2 TCP／IP協(xié)議在模塊中的應(yīng)用60-62
• 5.4 LPC2294芯片及編譯器的選擇62-66
• 5.4.1 LPC2294芯片簡介62-63
• 5.4.2 編譯器的選擇63-66
• 第六章 嵌入式微控制器的硬件實現(xiàn)66-74
• 6.1 系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)圖66
• 6.2 主處理器周邊電路設(shè)計66-69
• 6.2.1 電源電路66-68
• 6.2.2 復(fù)位電路68
• 6.2.3 系統(tǒng)時鐘電路68-69
• 6.2.4 JTAG接口電路69
• 6.3 存儲器電路69-71
• 6.4 接口電路71-73
• 6.4.1 以太網(wǎng)接口電路71-72
• 6.4.2 串口及Modem接口電路72-73
• 6.5 溫度測量電路73-74
• 第七章 嵌入式微控制器的軟件實現(xiàn)74-97
• 7.1 短消息功能的實現(xiàn)74-84
• 7.1.1 短消息概述74
• 7.1.2 短消息模式74-75
• 7.1.3 短消息通信測試75-76
• 7.1.4 μC／OS—Ⅱ下短消息軟件設(shè)計76-84
• 7.2 嵌入式Web Server的實現(xiàn)84-94
• 7.2.1 嵌入式TCP／IP棧的實現(xiàn)84-87
• 7.2.2 嵌入式Web Server的整體設(shè)計87-88
• 7.2.3 嵌入式Web Server的建立88-92
• 7.2.4 嵌入式Web Server的運行實驗92-94
• 7.3 無線TOP數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶崿F(xiàn)94-97
• 總結(jié)與展望97-98
• 致謝98-99
• 參考文獻99-102

【引證文獻】

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 常勇;胡以懷;張學(xué)強;;船用柴油機遠(yuǎn)程無線監(jiān)測系統(tǒng)[A];第十五屆全國大功率柴油機學(xué)術(shù)會議論文集[C];2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 朱周春;基于ARM平臺及短消息的多點溫度監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計[D];西南大學(xué);2008年

2 陶秀;船舶燃油消耗狀況實時遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計[D];武漢理工大學(xué);2008年

3 林瑞標(biāo);船務(wù)管理系統(tǒng)研究與實現(xiàn)[D];復(fù)旦大學(xué);2008年

4 馮偉杰;基于GPRS的瀝青灑布車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)[D];長安大學(xué);2007年

5 許艷梅;基于3G技術(shù)的船舶遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的研究與設(shè)計[D];大連海事大學(xué);2013年

  本文關(guān)鍵詞：基于GPRS的船舶主機遠(yuǎn)程監(jiān)測技術(shù)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：275087