本文關(guān)鍵詞：沿海成品油船技術(shù)經(jīng)濟論證，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著我國國民經(jīng)濟的快速增長,對能源的需求越來越大,能源供應(yīng)將是今后較長時期內(nèi)影響我國國民經(jīng)濟發(fā)展的主要因素之一。就我國成品油供需來說,存在地區(qū)間的不平衡,南方需求量占全國總需求量的60%,而北方的生產(chǎn)量卻占全國總生產(chǎn)量的50%左右,因此中國成品油有“北油南運”的特點。目前,東北地區(qū)每年過剩的成品油,大部分下海運往南方,但與此不匹配的是,承擔(dān)東北地區(qū)下海南運的成品油運輸船隊多以民營企業(yè)為主,企業(yè)規(guī)模小,船艙容小,運量多在萬噸以下,運輸安全性沒有保障。因此,迫切希望按照“安全、環(huán)保、經(jīng)濟、美觀”的總體要求,開發(fā)設(shè)計新型成品油船,以緩解成品油運輸?shù)膲毫Α榱瞬粩嗟奶岣哂痛\輸效率,發(fā)揮其經(jīng)濟效益,促進船舶現(xiàn)代化,更好地為企業(yè)發(fā)展服務(wù)。在設(shè)計建造新型成品油船之前,應(yīng)根據(jù)已定的運輸任務(wù)和使用條件,在總結(jié)現(xiàn)有同類營運船舶的基礎(chǔ)上建立不同的船型方案,通過技術(shù)經(jīng)濟論證,選擇技術(shù)上先進、營運上經(jīng)濟合理的船型。本文正是基于上述原因,在對中國沿海成品油貨源、船隊、船型及港口碼頭等進行廣泛深入調(diào)查的基礎(chǔ)上,研究沿海成品油船技術(shù)經(jīng)濟論證。 論文第1章介紹了課題的背景和研究價值,討論了技術(shù)經(jīng)濟論證的必要性,并簡要介紹了本論文的主要工作;第2章介紹了沿海成品油船開發(fā)調(diào)查分析,包括成品油貨流情況、港口、碼頭、船廠、現(xiàn)有油船技術(shù)情況、有關(guān)政策及法規(guī)等;第3章闡明了船型方案設(shè)立的方法和條件,并提出了技術(shù)指標(biāo)數(shù)學(xué)模型建立的方法,為第6章的論證程序設(shè)計提供技術(shù)依據(jù);第4章介紹了船舶造價的組成及估算方法;第5章介紹了船型方案營運經(jīng)濟性能計算的方法和步驟;第6章對船型方案的優(yōu)選與排序進行研究,是文章的重點,在第3、4、5章的理論框架基礎(chǔ)上,應(yīng)用船型方案優(yōu)選的模糊綜合評判方法,并應(yīng)用了具有強大數(shù)據(jù)處理功能的Microsoft Excel辦公軟件和Visual Basic編程語言相結(jié)合,設(shè)計開發(fā)了沿海成品油船技術(shù)經(jīng)濟論證程序,得出船型方案論證結(jié)果,然后對最佳船型方案進行敏感性分析,并根據(jù)傳統(tǒng)國標(biāo)法對最佳船型進行主要性能水平評級;結(jié)論部分總結(jié)全文工作,并提出工作展望。最后,希望沿海成品油船技術(shù)經(jīng)濟論證的方法和結(jié)果,能夠為積極籌劃和參與我國沿海成品油運輸?shù)钠髽I(yè)提供技術(shù)依據(jù),并起到一定的指導(dǎo)作用。
【關(guān)鍵詞】：沿海成品油船 數(shù)學(xué)建模 技術(shù)經(jīng)濟論證 模糊綜合評判
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類號】：U674.133.1
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 緒論10-17
• 1．1 選題背景10
• 1．2 技術(shù)經(jīng)濟論證的理論意義10-11
• 1．3 沿海成品油船船型論證的應(yīng)用價值11-12
• 1．4 國內(nèi)外船舶技術(shù)經(jīng)濟論證概況12-15
• 1．4．1 國外船型論證概述12
• 1．4．2 國內(nèi)船型論證文獻綜述12-15
• 1．5 本文研究內(nèi)容15-17
• 2 沿海成品油船開發(fā)調(diào)查研究17-30
• 2．1 背景分析17-18
• 2．1．1 通過調(diào)查研究掌握原始資料17-18
• 2．1．2 背景分析18
• 2．2 成品油貨源流量流向18-19
• 2．3 港口、航道及航線調(diào)查分析19-25
• 2．3．1 港口條件19-21
• 2．3．2 航道限制分析21-24
• 2．3．3 航線行距24-25
• 2．4 現(xiàn)有成品油船技術(shù)分析25-27
• 2．4．1 不同噸級主尺度范圍25
• 2．4．2 不同噸級主要參數(shù)及尺度比范圍25
• 2．4．3 載重量和主尺度的關(guān)系25-27
• 2．5 建造廠條件27-29
• 2．5．1 中國造船企業(yè)分布27-28
• 2．5．2 成品油船造船廠選擇28-29
• 2．6 設(shè)計指導(dǎo)思想29-30
• 3 船型方案設(shè)立與技術(shù)分析30-42
• 3．1 船型方案設(shè)立原則30-31
• 3．2 主要要素的確定31-32
• 3．2．1 參考型船31
• 3．2．2 載重噸變化范圍及主機配備31
• 3．2．3 最佳航速31
• 3．2．4 船舶主尺度方案范圍確定31-32
• 3．3 技術(shù)分析數(shù)學(xué)模型建立方法32-37
• 3．3．1 多元正態(tài)線性回歸33-36
• 3．3．2 多變量的冪函數(shù)非線性回歸36-37
• 3．4 技術(shù)指標(biāo)計算37-42
• 3．4．1 排水量△38
• 3．4．2 方型系數(shù)Cb的計算38-39
• 3．4．3 空船重量LW39
• 3．4．4 艙容校核39-40
• 3．4．5 型深的確定40
• 3．4．6 航速V_S40
• 3．4．7 干舷校核40
• 3．4．8 穩(wěn)性及橫搖40-42
• 4 船舶價格估算42-46
• 4．1 船舶成本組成和船價42-43
• 4．1．1 船舶估價概述42
• 4．1．2 造船成本組成42-43
• 4．2 船舶估價43-46
• 4．2．1 整船估價法43-44
• 4．2．2 分項估價法44-46
• 5 船型方案營運經(jīng)濟性計算46-55
• 5．1 船舶年運輸能力46-47
• 5．1．1 裝載因數(shù)α_D46
• 5．1．2 營運航速V_S46
• 5．1．3 年航次數(shù)m46-47
• 5．2 年運輸成本47-49
• 5．2．1 與船價有關(guān)費用S_147-48
• 5．2．2 船員費S_248
• 5．2．3 燃潤料費用S_348
• 5．2．4 港口費S_448
• 5．2．5 其他費用S_548-49
• 5．3 船舶經(jīng)濟考核指標(biāo)選取與計算49-54
• 5．3．1 工程經(jīng)濟學(xué)基礎(chǔ)49-51
• 5．3．2 經(jīng)濟考核指標(biāo)選取51-52
• 5．3．3 經(jīng)濟考核指標(biāo)計算52-54
• 5．4 營運經(jīng)濟參數(shù)匯總54-55
• 6 技術(shù)經(jīng)濟論證程序設(shè)計及論證結(jié)果55-71
• 6．1 系統(tǒng)分析55-56
• 6．2 船型方案優(yōu)選方法56-59
• 6．2．1 模糊綜合評判方法介紹56
• 6．2．2 模糊綜合評判數(shù)學(xué)模型建立56-59
• 6．3 技術(shù)經(jīng)濟論證程序系統(tǒng)設(shè)計59-63
• 6．3．1 船型論證系統(tǒng)概況59-60
• 6．3．2 系統(tǒng)主要界面及各模塊功能60-63
• 6．4 技術(shù)經(jīng)濟論證結(jié)果分析63-71
• 6．4．1 優(yōu)選船型方案63-65
• 6．4．2 優(yōu)選船型方案敏感性分析65-68
• 6．4．3 國標(biāo)法對優(yōu)選船型主要性能水平評級68-71
• 結(jié)論71-74
• 參考文獻74-76
• 附錄A 中國沿海油碼頭統(tǒng)計表76-80
• 附錄B 中國50家具備建造實力的船廠80-84
• 附錄C 參考船型84-86
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況86
• 攻讀碩士學(xué)位期間參與的科研項目86
• 攻讀碩士學(xué)位期間所受的獎勵86-87
• 致謝87-88
• 大連理工大學(xué)學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書88

【引證文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 涂榮;陳順懷;;基于Delphi的Free!ship二次開發(fā)初探[J];中國艦船研究;2009年05期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉濤;環(huán)渤海地區(qū)海陸客貨滾裝無縫運輸系統(tǒng)研究[D];大連海事大學(xué);2008年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 常會青;沿海成品油船船隊規(guī)劃研究[D];大連理工大學(xué);2006年

2 鄭建麗;遼寧省陸島旅客（滾裝）運輸船技術(shù)經(jīng)濟論證[D];大連理工大學(xué);2008年

3 涂榮;基于free!ship靈便型雙殼油船方案設(shè)計方法研究與實現(xiàn)[D];武漢理工大學(xué);2009年

4 王永福;起重鋪管船技術(shù)經(jīng)濟分析評價系統(tǒng)研究[D];大連理工大學(xué);2007年

  本文關(guān)鍵詞：沿海成品油船技術(shù)經(jīng)濟論證，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：267000