【摘要】：隨著數(shù)字化技術(shù)在造船行業(yè)迅速推行,國際上許多公司開發(fā)了多款船舶設(shè)計軟件,這些造船軟件的應(yīng)用不僅使船舶的設(shè)計、建造更為直觀具體,更在一定層次上解放了人的大腦,使設(shè)計人員可以在設(shè)計過程中隨時加入自己的想法。CATIA是一款國際流行的三維設(shè)計軟件,其已成為國際航空工業(yè)首選的設(shè)計軟件,近年來在汽車和船舶領(lǐng)域的發(fā)展也十分迅速,該軟件具有強大的混合建模能力,模型的細節(jié)表達及虛擬仿真功能較其他軟件強大一些。它的種種功能特點符合現(xiàn)代造船的要求,發(fā)展觀念也符合當今社會對模型三維數(shù)字化的發(fā)展潮流,正因如此,越來越多的船廠開始對其感興趣,并逐漸投入到設(shè)計應(yīng)用中。NUCAS是一款國內(nèi)自主研發(fā)的船舶初步設(shè)計軟件系統(tǒng),其采用了“系統(tǒng)平臺+專業(yè)模塊”的體系結(jié)構(gòu),其功能特點已基本滿足船舶初步設(shè)計的要求。NUCAS系統(tǒng)在單位內(nèi)使用過程中,希望能夠?qū)ATIA系統(tǒng)的模型導入到NUCAS系統(tǒng)中,解決國有軟件建模能力差的問題,快速得到相應(yīng)的船體模型;同時打通CATIA與NUCAS系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換的通道,實現(xiàn)模型之間的數(shù)據(jù)交換,解決不同軟件之間的數(shù)據(jù)傳輸問題,充分利用兩軟件在船舶設(shè)計上的優(yōu)勢,實現(xiàn)軟件的有效應(yīng)用。論文主要研究基于NUCAS系統(tǒng)和CATIA系統(tǒng)的船體模型數(shù)據(jù)接口技術(shù),通過對兩款軟件模型數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進行分析,開發(fā)將CATIA中模型數(shù)據(jù)直接導入到NUCAS中的接口。主要研究內(nèi)容如下:1、對CAD數(shù)據(jù)交換技術(shù)的應(yīng)用及現(xiàn)狀進行分析,并對現(xiàn)階段比較流行的多種CAD數(shù)據(jù)交換方法做深入的分析。2、對CATIA系統(tǒng)的船體模型數(shù)據(jù)和系統(tǒng)所支持的多種數(shù)據(jù)提取方法進行研究,比較各種方法的優(yōu)劣,選取本課題所適用的數(shù)據(jù)提取方法,并以實例形式對該軟件的產(chǎn)品模型數(shù)據(jù)作深入研究。3、對NUCAS系統(tǒng)的系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)及船體結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)描述方法進行研究,并對該軟件的工具關(guān)鍵字組合進行分析研究。4、應(yīng)用C++編程技術(shù)編寫本課題所研究的NUCAS系統(tǒng)與CATIA系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),最后以模型實例的方式來驗證本課題所開發(fā)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的可行性。
【圖文】：

總體設(shè)計模塊的組成框架

圖 1.2 NUCAS 建模流程Fig.1.2 NUCAS modeling process其次 NUCAS 還有宏命令技術(shù)，支持軟件的二次開發(fā)，可與國內(nèi)外不同軟件進行的接口設(shè)計，，這很好的充分利用資源。而本文就是來研究將 CAITA 中的模型數(shù)據(jù)導入到 NUCAS 中的數(shù)據(jù)接口。
【學位授予單位】：江蘇科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：U665

【參考文獻】

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本文編號：2631186