一種船舶航行路徑的智能規(guī)劃研究
【圖文】:
船舶旋回實驗參數(shù)設(shè)置:在理想海面上航行,給定轉(zhuǎn)向角為±35。,進(jìn)行全速逡逑左/右回旋實驗,左右螺旋槳轉(zhuǎn)速均為144r/min。初始速度為15.3kn。仿真曲線如逡逑圖2.2所示。逡逑300邐|邐|邐1邐1邐1邐■邐300邐'邐'邐'邐1邐'逡逑250邐-邐250逡逑;0:廠0:逡逑50邐50逡逑01邐:邐1邐'邐'邐'邐邋0?邐1邐1邐1邐1邐!邐逡逑-300邐-250邐-200邐-150邐-100邐-50邐0邐0邐50邐100邐150邐200邐250邐300逡逑X/m邐X/m逡逑(a)左旋回仿真邐(b)右旋回仿真逡逑圖2.2船舶旋回仿真逡逑Fig.2.2邋The邋ship邋turning邋simulation逡逑2.邋5.邋2操縱運動仿真數(shù)據(jù)對比分析逡逑結(jié)合“泰安口”旋回實船數(shù)據(jù)[38],與仿真數(shù)據(jù)對比分析,如表2.5和表2.6所示。逡逑表2.5左旋回仿真對比結(jié)果逡逑Tab2.5邋Comparative邋results邋of邋left邋turning邋simulation逡逑旋回圈資料邐實船結(jié)果邐仿真結(jié)果逡逑縱距(m)邐195.75邐259邐32.31%逡逑橫距(m)邐243.6邐159邐33.9%逡逑旋回直徑(m)邐159.5邐146邐7.84%逡逑戰(zhàn)術(shù)直徑(m)邐342.2邐275邐19.64%逡逑18逡逑
選取的轉(zhuǎn)向舵角為10°,船舶速度為l0kn。逡逑環(huán)境設(shè)置:在理想海面上,給定轉(zhuǎn)向角為10°,即進(jìn)行左回旋實驗,左右螺旋逡逑槳轉(zhuǎn)速均為144r/min。船舶速度為10kn。仿真曲線如圖2.7所示。逡逑4001邐1 ̄'邐'邐邋°i—1邐I---T.■…1邐1邐1邐r ̄]邐逡逑350邐-100邋-邋-邋-邋-;邐-——|——;——-;——;邐;————逡逑孤( ̄+邋—卜逡逑250.邋I邋(邐)邐\邋-邐-300邋---——————!邐1邋——[——逡逑^邋200邐、、、''、\邐yj邐\邐^400邋邐1邐L邐1——1——-邋|邐1邋——j-邐逡逑150邐\邐-500邋邐1——[-——|邋|——|——^邐-邋-邋J-——逡逑100邐>600邐邋1邐——l——I——1邐j——-J邋——|邐邐逡逑50邐-700邐邋1邐l邐*邐i邐1邐J邐I邐1邐L逡逑0l邐'邐'邐1邐1邐'邐1邐1邐邋^00邐I邐1邋1邋'邋1邐'邐1邐1邐1邐1邐逡逑-400邐-350邐-300邐-250邐-200邐-150邐-100邐-50邐0邐0邋50邐100邐150邐200邐250邐300邐350邐400邐450邐500逡逑X/m邐t/s逡逑(a)邋“泰安口”號旋回曲線邐(b)航向角變化曲線逡逑20逡逑
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:U675.7
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號:2621365
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