本文關(guān)鍵詞：基于北斗的船舶遇險應(yīng)急報警終端的研究與開發(fā)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷加快，海上交通貿(mào)易日益頻繁，海上交通環(huán)境亦愈來愈復(fù)雜。這直接導(dǎo)致海難事故頻發(fā)和海盜劫船事件高發(fā)，航運安全受到高度威脅。當(dāng)遇到緊急情況，包括海盜襲擊和持械搶劫時，船舶能否及時、隱蔽、有效地將遇險、海盜劫持等信息發(fā)送給岸基是遇險船舶及時得到岸基的幫助和支持，從而減少人員傷亡、降低財產(chǎn)損失及提高海上航行安全至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。船舶遇險報警設(shè)備的實現(xiàn)將在上述報警過程中發(fā)揮不可替代的作用，具有十分重要的意義。 目前船載報警系統(tǒng)已發(fā)展比較成熟，但是仍存在通信依賴國外衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和無內(nèi)置后備電源等不足。針對這些不足，本文設(shè)計并實現(xiàn)了一種基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的船舶應(yīng)急報警終端。該報警設(shè)備硬件組成主要包括北斗定位通信模塊、主控制模塊、自動檢測模塊、外接天線、電源及報警開關(guān)等幾部分。北斗模塊通過串口連接主控單元，主控單元連接自動檢測模塊，這構(gòu)成了報警終端的基本框架。主控制模塊以宏晶科技STC12系列微處理器為主控CPU，實現(xiàn)對北斗定位信息的讀取、完整解析，對報警報文等信息進(jìn)行綜合處理，并對電源狀態(tài)進(jìn)行實時檢測。當(dāng)供電電源處于非正常斷電時，終端能夠自動識別并切換至內(nèi)置電池進(jìn)行供電，同時觸發(fā)報警信號進(jìn)行報警。它的關(guān)鍵部分是內(nèi)置北斗模塊，充分利用我國自主研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)定位和短報文通信；具有異常斷電自動識別并觸發(fā)報警信號和手動啟動的兩種報警方式，報警具有隱蔽性；最后，該報警設(shè)備內(nèi)置備用電池，船舶斷電后仍能連續(xù)工作96小時。 本文不僅設(shè)計報警終端的硬件電路，還給出了軟件實現(xiàn)方法。軟件部分是基于KeiluVision4軟件開發(fā)平臺，，根據(jù)硬件結(jié)構(gòu)和功能需求進(jìn)行了軟件設(shè)計，并重點研究了報警信息的傳輸協(xié)議，制定報警電文內(nèi)容編碼協(xié)議。 報警終端經(jīng)過測試，基本達(dá)到了設(shè)計要求。當(dāng)船舶處于異常斷電時，可以迅速、隱蔽地進(jìn)行報警，為船舶提供了一種安全、可靠的報警方式，同時，對推廣北斗在民用終端上的應(yīng)用具有重要意義，具有廣闊的市場前景。
【關(guān)鍵詞】：北斗衛(wèi)星 遇險 船舶定位 報警信息
【學(xué)位授予單位】：集美大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U675.7
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-11
• 第1章 緒論11-16
• 1.1 研究背景及意義11-13
• 1.1.1 課題研究背景11-12
• 1.1.2 研究意義12-13
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-15
• 1.3 論文的研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)安排15-16
• 第2章 北斗衛(wèi)星系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)16-23
• 2.1 北斗介紹16-22
• 2.1.1 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展16-17
• 2.1.2 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組成17-18
• 2.1.3 北斗衛(wèi)星工作原理研究18-22
• 2.2 本章小結(jié)22-23
• 第3章 船舶報警終端的總體設(shè)計23-28
• 3.1 船舶報警終端功能分析23-24
• 3.2 船舶報警終端總體設(shè)計24-26
• 3.3 船舶報警終端工作原理26
• 3.4 船舶報警終端的特點26-27
• 3.5 本章小結(jié)27-28
• 第4章 船舶報警終端的硬件設(shè)計28-41
• 4.1 報警終端硬件總體設(shè)計28-29
• 4.2 北斗模塊硬件設(shè)計29-35
• 4.2.1 北斗模塊的選型29-31
• 4.2.2 天線的選取31-32
• 4.2.3 北斗模塊與單片機(jī)接口的設(shè)計32-33
• 4.2.4 MAX232 轉(zhuǎn)換電路設(shè)計33-35
• 4.3 單片機(jī)控制模塊設(shè)計35-37
• 4.3.1 單片機(jī)選型35-36
• 4.3.2 單片機(jī)各個接口設(shè)計36-37
• 4.4 輔助功能模塊硬件設(shè)計37-40
• 4.4.1 電源電路設(shè)計37-38
• 4.4.2 自動檢測電路設(shè)計38-39
• 4.4.3 電源與電池自動切換電路39
• 4.4.4 抗干擾措施39-40
• 4.5 本章小結(jié)40-41
• 第5章 船舶報警終端的軟件設(shè)計41-58
• 5.1 船舶報警終端軟件總體設(shè)計41-43
• 5.1.1 軟件總體流程圖設(shè)計41-43
• 5.1.2 終端各軟件部分功能介紹43
• 5.2 電源自動檢測設(shè)計43-45
• 5.3 基于北斗模塊的定位設(shè)計45-51
• 5.3.1 北斗模塊與單片機(jī)接口的實現(xiàn)45-46
• 5.3.2 北斗定位信息讀取46-48
• 5.3.3 報文解析48-51
• 5.4 串口通信實現(xiàn)51-52
• 5.4.1 報警終端串口初始化51
• 5.4.2 報警終端串口數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議51-52
• 5.5 北斗短報文傳輸設(shè)計52-57
• 5.5.1 報警信息通信申請指令52-53
• 5.5.2 報警信息內(nèi)容處理53
• 5.5.3 報警信息發(fā)送協(xié)議設(shè)計53-56
• 5.5.4 報警信息的接收及解碼56-57
• 5.6 本章小結(jié)57-58
• 第6章 系統(tǒng)測試結(jié)果58-69
• 6.1 船舶報警終端實物與測試環(huán)境58-59
• 6.2 系統(tǒng)軟件測試及分析59-69
• 結(jié)論69-71
• 致謝71-72
• 參考文獻(xiàn)72-73

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：基于北斗的船舶遇險應(yīng)急報警終端的研究與開發(fā)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：261357