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超大浮體水動力性能及強(qiáng)度研究

發(fā)布時間:2020-03-30 13:33
【摘要】:海洋對于海洋國家的發(fā)展具有重要意義,在遠(yuǎn)離陸地的海洋深處,提供一個甚至多個可靠的海上基地,用來作為海洋能源的開采及儲存場所,或作為海洋科研的研究場所,或作為軍事戰(zhàn)略意義的軍事基地,都是十分必要且迫切的,因此急需進(jìn)行超大型浮體的研發(fā)。本文以可拼接型超大型浮體為研究對象,根據(jù)三維勢流理論、波浪短期預(yù)報理論及有限元強(qiáng)度直接計算理論等相關(guān)理論,運(yùn)用ANSYS/AQWA軟件,進(jìn)行了一系列相關(guān)的水動力性能分析和強(qiáng)度分析。首先,運(yùn)用AQWA-LINE對單模塊浮體進(jìn)行了水動力響應(yīng)計算,得到了在單位波幅規(guī)則波中單模塊浮體的運(yùn)動響應(yīng)傳遞函數(shù)和橫剖面波浪載荷響應(yīng)傳遞函數(shù),繼而分析得出單模塊浮體的運(yùn)動響應(yīng)及受到的波浪載荷隨波浪頻率和波浪方向的變化規(guī)律;其次進(jìn)行波浪載荷的短期預(yù)報,得到適用于單模塊浮體強(qiáng)度計算分析的設(shè)計海況參數(shù),并進(jìn)行了相應(yīng)海況下的強(qiáng)度計算,分析得到單模塊浮體在實際海況下的應(yīng)力分布特點,在撐桿與下浮體相接處產(chǎn)生應(yīng)力集中,通過改變連接處結(jié)構(gòu)形式可降低局部應(yīng)力;隨后對鉸接多模塊超大型浮體進(jìn)行了水動力響應(yīng)計算,分析得到不同模塊數(shù)量時的超大浮體各模塊運(yùn)動響應(yīng)特性,各模塊響應(yīng)曲線變化趨勢與單模塊近似一致,并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行實際海況中的頻域計算,得到多模塊超大型浮體在不同自由度的運(yùn)動響應(yīng)峰值,分析得到多模塊超大型浮體運(yùn)動響應(yīng)隨鉸接形式及模塊數(shù)量的變化規(guī)律,隨著模塊數(shù)量的增加,超大浮體整體運(yùn)動響應(yīng)峰值增加,且萬向節(jié)及鉸鏈型連接器有助于降低多模塊超大浮體的運(yùn)動響應(yīng)峰值;最后對不同鉸接形式的連接器進(jìn)行了載荷分析,分析得到鉸接形式及模塊數(shù)量對連接器載荷的影響規(guī)律。本文關(guān)于多模塊超大浮體的相關(guān)結(jié)論,對后續(xù)超大型浮體的進(jìn)一步研究具有一定的參考意義。
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2018
【分類號】:U661.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號:2607609

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