發(fā)布時間：2017-03-20 20:02

  本文關鍵詞：船用雷達軟件接口與協(xié)議可靠性測試研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：船用導航雷達自從20世紀初誕生至今,其在民用船舶上的配備率越來越高。它是船舶進出港口,航行避讓的重要無線電設備,有效的保證了船舶的安全。目前,隨著船用導航雷達具有數(shù)字化、多功能、高性能、多接口、網(wǎng)絡化等發(fā)展趨勢,船用導航雷達的可靠性問題越來越突出。目前,隨著硬件的可靠性正在逐步的上升,該設備存在的風險則主要是軟件的可靠性問題。為了更好的開展軟件可靠性工作,不僅從理論角度還是實踐方面軟件可靠性測試都是一個行之有效的方法。作為一種典型的嵌入式軟件,船用導航雷達軟件具有嵌入式軟件的共性和本身的特殊性。如何對其進行可靠性測試,提高軟件的可靠性,仍然存在很多問題和挑戰(zhàn)。本課題重點研究船用導航雷達軟件接口與協(xié)議的可靠性測試技術,實現(xiàn)對其進行可靠性測試,完成可靠性評估。本文研究的主要內容為:1、詳細分析軟件接口與協(xié)議測試方法和嵌入式軟件可靠性測試技術的國內外研究現(xiàn)狀,提出現(xiàn)在船用導航雷達軟件接口與協(xié)議進行可靠性測試面臨的難題。研究分析了如今進行嵌入式軟件可靠性測試使用的測試策略,確定適合本課題的測試策略。2、對船用導航雷達軟件接口與協(xié)議的可靠性測試工具進行總體設計,對主要功能模塊進行研究分析與實現(xiàn)。3、針對嵌入式軟件的特點,軟件具有眾多接口和復雜的協(xié)議,其在整個嵌入式軟件中發(fā)揮著重要作用,故極大的影響著軟件的可靠性,重點研究如何采用可擴展標記語言描述被測協(xié)議的測試套和被測軟件接口的測試用例,后續(xù)對其進行解析驅動,進而使被測軟件運行起來。4、對軟件可靠性評估技術進行深入的研究,本著盡可能的減小軟件可靠性評估誤差的原則,最終選擇J-M模型作為本文可靠性評估的模型。5、研究設計并實現(xiàn)了一種基于Qt的船用雷達軟件接口與協(xié)議可靠性測試平臺,其中的測試代理部分也采用Qt進行設計實現(xiàn),提高了測試代理的可移植性。該測試平臺集軟件可靠性測試用例生成、失效數(shù)據(jù)收集,軟件可靠性評估于一體。以船用雷達軟件中典型接口與協(xié)議為待測對象,對測試工具進行驗證,取得階段性成果。
【關鍵詞】：船用雷達 嵌入式軟件可靠性測試 接口測試 協(xié)議測試
【學位授予單位】：電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U665.22
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-14
• 縮略語表14-15
• 第一章 緒論15-21
• 1.1 課題研究背景及意義15-16
• 1.2 國內外研究現(xiàn)狀16-19
• 1.2.1 嵌入式軟件可靠性測試的研究與發(fā)展16-18
• 1.2.2 軟件接.測試的研究現(xiàn)狀18-19
• 1.2.3 軟件協(xié)議測試的研究現(xiàn)狀19
• 1.3 論文主要研究內容19-20
• 1.4 論文章節(jié)安排20-21
• 第二章 嵌入式軟件可靠性測試基礎理論21-29
• 2.1 軟件可靠性測試理論21-25
• 2.1.1 軟件可靠性21-23
• 2.1.2 軟件可靠性測試23-25
• 2.2 嵌入式軟件可靠性測試25-26
• 2.2.1 嵌入式軟件特點25
• 2.2.2 嵌入式軟件可靠性測試目的25-26
• 2.3 船用雷達軟件接.與協(xié)議可靠性測試26-28
• 2.3.1 船用雷達軟件接.與協(xié)議可靠性測試難題26-27
• 2.3.2 船用雷達軟件接.與協(xié)議可靠性測試策略27-28
• 2.4 本章小結28-29
• 第三章 船用雷達軟件接.與協(xié)議可靠性測試平臺分析與設計29-45
• 3.1 測試平臺需求分析29-35
• 3.1.1 被測對象分析29-33
• 3.1.2 測試平臺功能分析33
• 3.1.3 測試平臺設計原則33-34
• 3.1.4 船用雷達軟件接.與協(xié)議的可靠性指標體系34-35
• 3.2 測試平臺整體架構設計35-40
• 3.2.1 總體架構35-37
• 3.2.2 主要功能模塊37-40
• 3.3 可靠性測試流程40-41
• 3.4 測試平臺的關鍵技術41-44
• 3.4.1 錯誤注入技術41-42
• 3.4.2 軟件可靠性評估技術42-44
• 3.5 本章小結44-45
• 第四章 測試平臺詳細設計與實現(xiàn)45-70
• 4.1 GUI設計與實現(xiàn)45-47
• 4.1.1 QT簡介45
• 4.1.2 圖形界面實現(xiàn)45-47
• 4.2 接.測試模塊實現(xiàn)47-50
• 4.2.1 測試用例語言的選取47-48
• 4.2.2 測試用例自動生成理論基礎48-49
• 4.2.3 回波數(shù)據(jù)接收接. MCBSP接.可靠性測試49-50
• 4.2.4 雷達前端控制接.模擬I2C接.可靠性測試50
• 4.3 協(xié)議測試模塊實現(xiàn)50-58
• 4.3.1 協(xié)議測試集生成51-55
• 4.3.2 基于UDP的上位機與中間件通信協(xié)議測試實現(xiàn)55-57
• 4.3.3 中間件與鍵盤之間通信協(xié)議測試實現(xiàn)57-58
• 4.4 軟件可靠性評估模塊的實現(xiàn)58-62
• 4.4.1 軟件可靠性模型J-M模型58-59
• 4.4.2 參數(shù)估計59-60
• 4.4.3 模型的極限條件60-61
• 4.4.4 模型擬合度分析61-62
• 4.5 測試平臺輔助功能模塊的實現(xiàn)62-67
• 4.5.1 插樁模塊的實現(xiàn)62-63
• 4.5.2 測試通信模塊的實現(xiàn)63-65
• 4.5.3 測試代理模塊的實現(xiàn)65-67
• 4.6 針對本測試工具的測試67-69
• 4.7 本章小結69-70
• 第五章 測試平臺功能驗證與可靠性測試結果分析70-86
• 5.1 測試環(huán)境搭建70-71
• 5.2 測試平臺功能驗證71-79
• 5.2.1 測試平臺初始化71
• 5.2.2 測試用例生成71-74
• 5.2.3 測試執(zhí)行74-77
• 5.2.4 測試結果77-79
• 5.3 軟件可靠性評估和失效原因分析79-84
• 5.3.1 被測軟件可靠性評估79-83
• 5.3.2 被測軟件失效原因分析83-84
• 5.4 針對本測試工具的測試結果84-85
• 5.5 本章小結85-86
• 第六章 結束語86-88
• 6.1 工作與成果86-87
• 6.2 展望87-88
• 致謝88-89
• 參考文獻89-93
• 碩士期間取得的研究成果93-94

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 李建,周顥,趙保華;路由協(xié)議一致性測試系統(tǒng)研究及實現(xiàn)[J];計算機工程與應用;2005年16期

2 李華;張濤;葉新銘;郭怡靜;李元平;白瑞峰;;基于XML的OSPFv3一致性測試研究[J];計算機科學;2007年04期

3 徐仁佐,袁凌,陳波;軟件可靠性模型應用中的不一致性與軟件可靠性專家系統(tǒng)[J];計算機應用與軟件;2001年07期

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 顏炯;基于UML的軟件統(tǒng)計測試研究[D];國防科學技術大學;2005年

  本文關鍵詞：船用雷達軟件接口與協(xié)議可靠性測試研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：258340