【摘要】：集裝箱運輸是現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的典型代表。大型集裝箱船由于具有規(guī)模優(yōu)勢,能夠降低單箱運營成本、提高經(jīng)濟效益,正受到越來越多的青睞。雖然從全球來看,目前船舶行業(yè)已具備了設計、建造超大型集裝箱船的能力,但我國造船廠在此方面的設計和建造能力還較為薄弱。本文以南通中遠川崎船舶工程有限公司為中遠集運設計、建造的13360TEU集裝箱船為目標,對其電氣系統(tǒng)進行了研究。首先,針對該集裝箱船上電氣設備的特點和大型集裝箱船的典型工況,研討電力負荷計算的合適方法�；陔娏ω摵捎嬎憬Y果,綜合考慮供電可靠性及配置經(jīng)濟性因素,決定了主發(fā)電機組的配置方案(2500kW×3臺,3000k W×2臺)。從短路保護、設備布置、電纜布設、大功率電動機啟動以及投資成本等方面進行了分析,綜合衡量技術和經(jīng)濟上的優(yōu)缺點,選擇了6600V的系統(tǒng)電壓等級。然后,針對該集裝箱船主要電氣設備的配置及布置特點,對全船總體配電網(wǎng)絡及冷藏集裝箱插座配電網(wǎng)絡結構進行了研究,設計了兼顧供電可靠性和經(jīng)濟性的方案。同時針對電氣系統(tǒng)和用電設備的特殊情況,對該船恢復供電后的順序啟動和大功率電動機啟動問詢進行了研究,設計了適合的電站控制流程。最后結合該集裝箱船的實際特點,研究了船舶岸電系統(tǒng)(AMP),包括對AMP系統(tǒng)電力容量、電纜卷筒安裝位置、電纜卷筒上電纜長度以及AMP系統(tǒng)操作流程等方面的研究,并形成了具體方案。本文還依據(jù)ABS規(guī)范就高壓電氣系統(tǒng)的特殊要求進行了研究,從系統(tǒng)設計及保護、設備規(guī)格及選型、設備及電纜安裝、試驗等方面進行了梳理,同時結合該集裝箱船的設計進行說明。通過上述研究,希望達到的目標是掌握超大型集裝箱船電氣系統(tǒng)設計的關鍵技術,提升船廠的設計能力和競爭力。
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U674.131

【參考文獻】

相關期刊論文 前3條

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2 楊海建;;船舶岸電系統(tǒng)簡介[J];江蘇船舶;2011年04期

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本文編號：2575114