發(fā)布時間：2019-10-18 06:37

【摘要】：作為一種高性能的海上交通工具,小水線面雙體船越發(fā)受到業(yè)界的青睞。國內(nèi)外關于小水線面雙體船的研究以及實船資料較少,研究尚不充分。為了保證船體強度的同時減輕船體重量,準確地計算波浪載荷和評估船體結構強度成了一項十分重要的研究課題。本文對一艘總長為70多米的近海航區(qū)的鋼制小水線面雙體船進行了波浪載荷計算、全船有限元屈服、屈曲強度分析以及疲勞強度校核研究。主要工作內(nèi)容有:1)運用水動力軟件Sesam計算了雙體船的波浪載荷(10-8概率),并與中國船級社《小水線面雙體船指南》的計算結果進行了對比分析。2)應用有限元分析軟件MSC.Patran/Nastran,對該船進行了全船有限元建模及單元劃分,通過屈服、屈曲強度計算分析,對結構進行了優(yōu)化。3)運用水動力軟件Sesam計算了疲勞載荷(10-4概率),對不同荷載進行工況組合,計算了雙體船關鍵節(jié)點的熱點應力,對這些節(jié)點進行了疲勞強度評估,并討論了軟趾尺寸對熱點應力的影響。本文在雙體船疲勞載荷的水動力計算及組合方法上有所創(chuàng)新,研究成果對雙體船結構設計有一定的參考價值。
【學位授予單位】：浙江工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U674.951;U661

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