本文關(guān)鍵詞：主機(jī)供油單元的PLC控制及其仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：主機(jī)供油單元是船舶動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分,其是否穩(wěn)定可靠工作直接影響船舶安全和營(yíng)運(yùn)的效益。船舶主機(jī)供油單元設(shè)備及控制系統(tǒng)需要穩(wěn)定可靠工作,同時(shí)要求輪機(jī)管理人員可對(duì)其熟練操作,及時(shí)分析解決故障。所以,對(duì)輪機(jī)管理人員關(guān)于主機(jī)供油單元的培訓(xùn)工作是至關(guān)重要的。本文結(jié)合PLC控制技術(shù)和仿真軟件開發(fā)出一套主機(jī)供油單元的仿真系統(tǒng)。本文首先概述了主機(jī)供油單元的系統(tǒng)組成及自動(dòng)控制工作過程；接著進(jìn)行主機(jī)供油單元PLC控制的設(shè)計(jì),包括PLC和觸摸屏硬件選型、編寫控制程序、進(jìn)行觸摸屏界面組態(tài)設(shè)計(jì)；然后建立主機(jī)供油單元的數(shù)學(xué)模型,數(shù)學(xué)模型是進(jìn)行仿真的關(guān)鍵,主機(jī)供油單元的數(shù)學(xué)模型包括油泵模型、油柜模型、霧化加熱器模型、節(jié)流元件模型和PI控制模型,對(duì)數(shù)學(xué)模型的原理和建模方法進(jìn)行了詳細(xì)描述；接著在.NET開發(fā)環(huán)境下,應(yīng)用GDI+圖形圖像處理技術(shù)充分發(fā)揮C#語(yǔ)言的優(yōu)勢(shì)開發(fā)出主機(jī)供油單元二維仿真軟件,實(shí)現(xiàn)主機(jī)供油單元系統(tǒng)運(yùn)行、報(bào)警顯示、故障設(shè)置等仿真功能,應(yīng)用3ds Max軟件建立主機(jī)供油單元的三維模型,并對(duì)其進(jìn)行渲染優(yōu)化處理,然后導(dǎo)入XNA虛擬現(xiàn)實(shí)三維引擎,實(shí)現(xiàn)主機(jī)供油單元虛擬現(xiàn)實(shí),將二維仿真軟件與三維虛擬主機(jī)供油單元相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)交互操作,并通過共享數(shù)據(jù),使二者中對(duì)應(yīng)的對(duì)象狀態(tài)及參數(shù)保持同步；最后建立OPC服務(wù)器,編寫OPC客戶端通訊程序,實(shí)現(xiàn)仿真系統(tǒng)運(yùn)行PC機(jī)和PLC的實(shí)時(shí)通訊。研究成果表明,該仿真系統(tǒng)運(yùn)行符合實(shí)船主機(jī)供油單元實(shí)際運(yùn)行工況,界面友好直觀、操作性強(qiáng)、PLC控制運(yùn)行穩(wěn)定可靠,為輪機(jī)管理人員的培訓(xùn)提供了準(zhǔn)確生動(dòng)的工具,同時(shí)對(duì)主機(jī)供油單元的課題研究也具有一定的參考價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】：主機(jī)供油單元 PLC控制 數(shù)學(xué)建模 仿真系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U664.1
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-13
• 1.1 選題背景及意義10-11
• 1.2 燃油粘度自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)展11-12
• 1.3 本文的研究工作12-13
• 第2章 主機(jī)供油單元系統(tǒng)概述13-21
• 2.1 主機(jī)供油單元的組成13-17
• 2.2 主機(jī)供油單元的工作過程17-18
• 2.3 主機(jī)供油單元自動(dòng)控制18-21
• 第3章 主機(jī)供油單元PLC控制的實(shí)現(xiàn)21-45
• 3.1 PLC簡(jiǎn)介及模塊選擇21-25
• 3.1.1 PLC簡(jiǎn)介21-24
• 3.1.2 模塊選擇24-25
• 3.2 PLC程序開發(fā)過程25-32
• 3.2.1 PLC程序基本結(jié)構(gòu)25-27
• 3.2.2 PLC程序開發(fā)基本步驟27-32
• 3.3 主機(jī)供油單元控制系統(tǒng)程序設(shè)計(jì)32-45
• 3.3.1 燃油溫度粘度控制程序設(shè)計(jì)33-35
• 3.3.2 油泵控制程序設(shè)計(jì)35-38
• 3.3.3 混油桶排氣程序設(shè)計(jì)38-39
• 3.3.4 三通閥控制程序設(shè)計(jì)39-40
• 3.3.5 反沖洗濾器控制程序設(shè)計(jì)40-41
• 3.3.6 綜合報(bào)警程序設(shè)計(jì)41-42
• 3.3.7 人機(jī)界面設(shè)計(jì)42-45
• 第4章 主機(jī)供油單元仿真系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)45-70
• 4.1 仿真系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)45
• 4.2 數(shù)學(xué)模型的建立45-50
• 4.2.1 油泵數(shù)學(xué)模型46-47
• 4.2.2 油柜數(shù)學(xué)模型47-48
• 4.2.3 霧化加熱器數(shù)學(xué)模型48-49
• 4.2.4 節(jié)流元件數(shù)學(xué)模型49
• 4.2.5 PI控制器數(shù)學(xué)模型49-50
• 4.3 二維仿真設(shè)計(jì)50-57
• 4.3.1 開發(fā)環(huán)境簡(jiǎn)介50
• 4.3.2 仿真程序體系結(jié)構(gòu)50-51
• 4.3.3 模型仿真實(shí)現(xiàn)51-54
• 4.3.4 仿真軟件界面設(shè)計(jì)54-57
• 4.4 三維仿真設(shè)計(jì)57-70
• 4.4.1 三維建模57-62
• 4.4.2 XNA程序基本框架62-63
• 4.4.3 主機(jī)供油單元三維虛擬現(xiàn)實(shí)的實(shí)現(xiàn)63-70
• 第5章 仿真系統(tǒng)與PLC通信70-76
• 5.1 OPC技術(shù)簡(jiǎn)介70
• 5.2 OPC通信的實(shí)現(xiàn)70-76
• 5.2.1 基于PROFINET的OPC服務(wù)器建立70-73
• 5.2.2 OPC客戶端通信程序開發(fā)73-76
• 第6章 結(jié)論與展望76-77
• 參考文獻(xiàn)77-81
• 攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表論文81-82
• 致謝82-83
• 研究生履歷83

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本文編號(hào)：255056