【摘要】：北極區(qū)域內(nèi)的航運、資源勘探和游船旅游等經(jīng)濟活動的逐年增多使得該區(qū)域內(nèi)各類海上突發(fā)事件不斷增多,若不能對其進行及時、有效的處理,將產(chǎn)生巨大危害。對此,在分析北極海上救助現(xiàn)狀和應(yīng)急響應(yīng)網(wǎng)絡(luò)特征的基礎(chǔ)上,引入復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論,構(gòu)建加權(quán)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò),并對其拓撲性質(zhì)進行研究,得到各國的北極海上救助響應(yīng)強度及網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點。通過研究得出,該復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)具有明顯的小世界特性,各國只有密切合作才能合理利用救助資源,高效開展救助工作。研究結(jié)果可為我國未來參與北極海上救助的相關(guān)決策提供參考。
【圖文】：

７８邐中國航海邐２０１６年第２期逡逑Ｗ為邊集￡到點集上的映射，％為各邊權(quán)值。此邐《邋ｆ爾Ｍ比利時逡逑外，，＝邋（邋＆）為鄰接矩陣，若２個節(jié)點間有關(guān)聯(lián)，則逡逑／廠１，否則卜０。具體的拓撲簡化原則如下：邐喊德國逡逑１）

。邐絡(luò)中處于邊緣位置，作用較��；嘻拉海、挪威海、冰島逡逑１邋葡萄沿岸海域和白令海峽的權(quán)值比其他事故點小，說明逡逑法愛爾蘭邐這些海域的救助條件較差，在海域內(nèi)實施的救助效逡逑波弗特海邐果不佳，亟待增強改善，應(yīng)注重通航管理和基礎(chǔ)設(shè)施逡逑佭，從源頭上避免海廔故發(fā)生ａ逡逑３．３網(wǎng)絡(luò)拓撲性質(zhì)分析逡逑？邐由于所釀的加權(quán)復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的邊具有方向性，逡逑柋應(yīng)從出和人２個角酬對其佭討。但這逡逑岕Ｓ５邐ｓ＿腫}0＊？晌

本文編號：2543395