本文關(guān)鍵詞：AIS船岸服務(wù)系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(Automatic Identification System,AIS)是在國(guó)際海事組織(IMO)、國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU-R)以及國(guó)際助航和航標(biāo)協(xié)會(huì)(IALA)的共同努力下提出的,是一種數(shù)字助航系統(tǒng)和設(shè)備。AIS由岸基設(shè)備和船載設(shè)備兩部分組成,使用的技術(shù)有計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通訊技術(shù)和電子信息顯示技術(shù)。在海上航行安全、船舶避碰、海事管理、海上信息共享及天氣監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)等方面發(fā)揮著重要作用。為了保障船舶航行安全,AIS系統(tǒng)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用。AIS岸站作為海事管理部門獲取周邊海域船舶交通信息的主要途徑之一,對(duì)其進(jìn)行有效的管理和監(jiān)測(cè)是非常必要的。本課題就是針對(duì)上述目的,研究和開發(fā)了一套在Linux環(huán)境下的AIS船岸服務(wù)系統(tǒng)。本系統(tǒng)具有統(tǒng)計(jì)速度快、服務(wù)范圍廣、可擴(kuò)展性好、移植性強(qiáng)的特點(diǎn)。本文根據(jù)AIS船岸服務(wù)系統(tǒng)的特性采用了分布式系統(tǒng)的C/S模型,從客戶層、事務(wù)處理層、數(shù)據(jù)層三方面對(duì)分布式船岸服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了整體架構(gòu)設(shè)計(jì),分別對(duì)應(yīng)客戶端、AIS服務(wù)代理和AIS服務(wù)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。本文主要研究AIS服務(wù)的實(shí)現(xiàn),包括基站管理服務(wù)、基站報(bào)警服務(wù)、DGPS轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)等。利用模塊化設(shè)計(jì)思想,對(duì)各項(xiàng)服務(wù)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),并給出了各模塊的功能要求及具體的實(shí)現(xiàn)流程；然后通過跨平臺(tái)圖形用戶界面Qt作為開發(fā)工具,Oracle 11g數(shù)據(jù)庫作為存儲(chǔ)工具,C++作為開發(fā)語言實(shí)現(xiàn)了上述各種服務(wù)功能。最后,根據(jù)設(shè)計(jì)搭建了一套分布式AIS船岸服務(wù)系統(tǒng),對(duì)其進(jìn)行了功能性測(cè)試,證明了設(shè)計(jì)該系統(tǒng)的可行性和有效性。本課題是導(dǎo)航研究所承擔(dān)的國(guó)家支撐計(jì)劃課題“高可用新體制AIS船舶自主導(dǎo)航系統(tǒng)”(2012BAH36B01)的部分研究?jī)?nèi)容。
【關(guān)鍵詞】：AIS 分布式 C/S模式 服務(wù)系統(tǒng)
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U675.7;TP311.52
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-15
• 1.1 課題的研究背景10-11
• 1.2 課題的研究現(xiàn)狀及意義11-13
• 1.2.1 研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 研究意義12-13
• 1.3 論文結(jié)構(gòu)13-15
• 第2章 AIS船岸服務(wù)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)15-28
• 2.1 分布式系統(tǒng)介紹15-19
• 2.1.1 分布式系統(tǒng)的定義15-16
• 2.1.2 分布式系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)16-18
• 2.1.3 分布式系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)18-19
• 2.2 AIS船岸服務(wù)系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)19-21
• 2.3 AIS服務(wù)的設(shè)計(jì)21-28
• 2.3.1 基站管理服務(wù)功能設(shè)計(jì)22-24
• 2.3.2 基站和鏈路報(bào)警服務(wù)功能設(shè)計(jì)24-26
• 2.3.3 DGPS轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)功能設(shè)計(jì)26-27
• 2.3.4 其他服務(wù)功能設(shè)計(jì)27-28
• 第3章 AIS服務(wù)系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)28-46
• 3.1 AIS服務(wù)系統(tǒng)的電文協(xié)議28-32
• 3.2 基站管理服務(wù)子系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)32-39
• 3.2.1 基站管理服務(wù)主線程模塊32-34
• 3.2.2 基站處理模塊34-37
• 3.2.3 廣播模塊37-38
• 3.2.4 數(shù)據(jù)庫模塊38-39
• 3.3 基站和鏈路報(bào)警服務(wù)子系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)39-46
• 3.3.1 報(bào)警服務(wù)主線程模塊40-41
• 3.3.2 鏈路檢測(cè)模塊41-43
• 3.3.3 基站報(bào)警模塊43-44
• 3.3.4 串口通信模塊44-46
• 第4章 AIS服務(wù)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)46-54
• 4.1 AIS服務(wù)系統(tǒng)的硬件和軟件環(huán)境46
• 4.2 AIS船岸服務(wù)系統(tǒng)的物理架構(gòu)46-48
• 4.3 AIS服務(wù)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)48-54
• 4.3.1 基站管理服務(wù)子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)48-51
• 4.3.2 基站和鏈路報(bào)警服務(wù)子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)51-54
• 第5章 結(jié)論與展望54-57
• 5.1 結(jié)論54-56
• 5.2 展望56-57
• 參考文獻(xiàn)57-59
• 附錄 文縮寫詞、全寫和英漢術(shù)語對(duì)照表59-60
• 致謝60-61
• 作者簡(jiǎn)介61

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 何盼;面向可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)的分布式系統(tǒng)資源分配研究[D];重慶大學(xué);2012年

2 劉暢;船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）關(guān)鍵技術(shù)研究[D];大連海事大學(xué);2013年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 童笑;基于AIS的電子海圖導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];武漢理工大學(xué);2012年

2 方耿舜;AIS航標(biāo)開發(fā)與應(yīng)用的研究[D];集美大學(xué);2012年

  本文關(guān)鍵詞：AIS船岸服務(wù)系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：254188